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做叉車這個(gè)行業(yè)只是一個(gè)偶然，一不小心就進(jìn)來(lái)了。 叉車作為一種搬運(yùn)工具，以其機(jī)動(dòng)靈活性而得到用戶的青睞。在這個(gè)行業(yè)耕耘了十幾年，回頭一看，發(fā)現(xiàn)自己做的只是搬運(yùn)叉車的搬...
|2018-04-03
|http://www.dgoldding.com/news/industry/201804034188.html
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在現(xiàn)代化車間廠房以及各種物流園中，裝卸搬運(yùn)設(shè)備必備可少，其中最典型的的就是搬運(yùn)車和堆高車，主要用于商品的出庫(kù)入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)堆垛等作業(yè)。有了這些搬運(yùn)設(shè)備的存在，可大大提...
|2018-04-02
|http://www.dgoldding.com/news/industry/201804024184.html
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摘要：從智能汽車到生物醫(yī)學(xué)傳感器，物聯(lián)網(wǎng)的影響巨大。當(dāng)我們從目前的150億連網(wǎng)設(shè)備邁向2020年預(yù)計(jì)的500億連網(wǎng)設(shè)備時(shí)，這些變化將會(huì)很快發(fā)生。 毫無(wú)疑問(wèn)，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）帶來(lái)了一...
|2018-03-31
|http://www.dgoldding.com/news/industry/201803314182.html
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注意！注意！我國(guó)將從4月1日起開征環(huán)保稅 隨著2017年環(huán)保風(fēng)暴，漲價(jià)熱潮過(guò)去以后， 今年2018年4月的又一輪更強(qiáng)勢(shì)的 環(huán)保整改指令的下達(dá) 隨之漲價(jià)風(fēng)波勢(shì)在必行 到今年4月份進(jìn)行的第...
|2018-03-31
|http://www.dgoldding.com/news/industry/201803314181.html
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炎炎夏日下不是只有環(huán)衛(wèi)工辛苦，叉車維修師傅也不容易！ 不是只有環(huán)衛(wèi)工辛苦，作為專業(yè)技術(shù)的叉車維修工在這個(gè)炎炎夏日里的辛苦，又有誰(shuí)會(huì)去關(guān)注？我們期待著更多的媒體關(guān)注我...
|2018-03-30
|http://www.dgoldding.com/news/industry/201803304178.html
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這些年來(lái)，淘寶把 許多人的消費(fèi)理念都顛覆了，在網(wǎng)上購(gòu)買東東很方便，還包郵，但是你買到的是正品還是仿品？假貨的充斥市場(chǎng)實(shí)體店，如何杜絕假冒偽劣產(chǎn)品，你購(gòu)買到的產(chǎn)品真假...
|2018-03-29
|http://www.dgoldding.com/news/industry/201803294177.html
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什么是電動(dòng)搬運(yùn)車?電動(dòng)搬運(yùn)車又稱為電動(dòng)托盤車，是以蓄電池為動(dòng)力，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓動(dòng)力單元提升，操作手柄集中控制，站、座式駕駛等。使用與重載及長(zhǎng)時(shí)間貨物運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，可...
|2018-03-28
|http://www.dgoldding.com/news/industry/201803284175.html
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每當(dāng)客戶詢價(jià)的時(shí)候，總認(rèn)為做賣叉車的利潤(rùn)高，他們總說(shuō)：按照行業(yè)利潤(rùn)率10%-30%來(lái)說(shuō)，一般你們起碼要賺5000-10000元/臺(tái)，少賺點(diǎn)點(diǎn)嘛！ 君不知，說(shuō)道賣叉車可都是淚！一些客戶認(rèn)為叉...
|2018-03-28
|http://www.dgoldding.com/news/industry/201803284174.html
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做了叉車這一行，經(jīng)常聽到很多同行抱怨叉車難做，更有甚者說(shuō)賣叉車的是操的是賣白粉的心，賺的是賣白菜的錢，很多叉車人簽的是百萬(wàn)的訂單，賺的是幾千元的生意！表面風(fēng)光，其...
|2018-03-28
|http://www.dgoldding.com/news/industry/201803284173.html
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電子商務(wù)為傳統(tǒng)線下堆高車企業(yè)開辟了一條新的渠道，但是也撼動(dòng)了原有的實(shí)體渠道體系，如何將傳統(tǒng)堆高車企業(yè)實(shí)現(xiàn)線上線下無(wú)縫對(duì)接是當(dāng)下最重要的問(wèn)題。 1、線上線下共同進(jìn)行市...
|2018-03-27
|http://www.dgoldding.com/news/industry/201803274172.html
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