寒冷的冬天已經(jīng)來了，你在啟動(dòng)機(jī)器的時(shí)候是否考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的問題了呢？對(duì)于在寒冷的冬天里依舊奮戰(zhàn)在一線的那些戰(zhàn)友們，你們每天啟動(dòng)機(jī)器的時(shí)候是否想起發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的問題了呢？發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一到冬天就成為一個(gè)熱門話題，那么在這個(gè)寒冷的冬天，我們也來討論一下發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的注意事項(xiàng)

說到發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，其實(shí)不管什么車，起步前預(yù)熱三五分鐘都是有好處的。而筆者今天要說的就是發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的好處，那么發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱都有哪些好處呢？我們又應(yīng)該如何對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱呢？下面我們就來簡(jiǎn)單介紹一下。

一，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的好處。

1，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱可以使得柴油機(jī)啟動(dòng)后，柴油燃燒更充分，減少污染物的排放，進(jìn)而延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

2，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱可以使得潤滑油及時(shí)抽送到各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)部位，從而讓機(jī)器得到有效的油膜保護(hù)，進(jìn)而延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

3，柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的熱膨脹達(dá)到一致，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

二，發(fā)動(dòng)機(jī)為什么需要預(yù)熱。

1，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的柴油在低溫時(shí)，其霧化效果會(huì)有所降低，特別是對(duì)于電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，預(yù)熱會(huì)使得柴油霧化效果更好，柴油燃燒更充分。而霧化不充分的燃油不僅不能充分燃燒，而且容易形成積碳。另外，沒有霧化的柴油容易沿缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，從而降低機(jī)油品質(zhì)。對(duì)于直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，雖然其缸內(nèi)燃油壓力很高可以充分霧化，但是這并不代表直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就不需要預(yù)熱了，接下來看第二條吧。

燃油霧化

2，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上已經(jīng)失去油膜保護(hù)，而且低溫會(huì)使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾?，附著力和流?dòng)性變差，從而使得潤滑效果降低。而正常的怠速預(yù)熱可以使得潤滑油在各個(gè)部位形成有效的油膜保護(hù)，減少干磨的產(chǎn)生，也就使得發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命延長了。這一條，無論是對(duì)于直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來說都是很有必要的。

潤滑油要形成油膜

3，當(dāng)處于低溫時(shí)，特別是溫度處于零下的時(shí)候，此時(shí)的防凍液雖然不會(huì)結(jié)冰，但是防凍液的溫度也是處于零下的。此時(shí)，根據(jù)熱脹冷縮的原理，發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件的熱膨脹并沒有達(dá)到一致，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的間隙并沒有達(dá)到最佳狀態(tài)，此時(shí)就容易導(dǎo)致出現(xiàn)拉缸，冒煙異常等故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速暖機(jī)的情況下，就可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的熱膨脹達(dá)到一致。一般情況下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱裝置都具備預(yù)熱防凍液的功能。

防凍液溫度過低

三，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的注意事項(xiàng)。

1，無論是電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都是需要預(yù)熱的。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的目的不僅僅是讓燃油充分燃燒，防凍液溫度上升，它還具有使得潤滑油形成保護(hù)膜的作用。

2，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間并不是越長越好。

如果長時(shí)間熱車，那么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)做無用功，這樣不僅浪費(fèi)了燃料而且不利于環(huán)保。一般在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開始進(jìn)行有負(fù)荷工作前預(yù)熱3-5分鐘是比較合適的。

3，冷機(jī)狀態(tài)下盡量避免多次啟動(dòng)和長時(shí)間啟動(dòng)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多次啟動(dòng)會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，降低機(jī)件及發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。據(jù)權(quán)威研究證明，發(fā)動(dòng)機(jī)超過50%的磨損是由于冷啟動(dòng)造成的，冷啟動(dòng)造成磨損的原因是由于潤滑油沒有達(dá)到工作性能，所以減少冷啟動(dòng)的次數(shù)會(huì)延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

4，在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的時(shí)候應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件和運(yùn)行情況是否正常。

在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的時(shí)候，應(yīng)該查看儀表板上的指示燈是否正常，應(yīng)該聽一聽發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響，查看發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙是否正常。

5，看轉(zhuǎn)速表判斷怠速是否正常。

一般情況下，機(jī)手只需要看轉(zhuǎn)速表是否正常即可判斷機(jī)器預(yù)熱是否完成。因?yàn)闄C(jī)器的熱膨脹沒有達(dá)到一致，所以自動(dòng)調(diào)速器會(huì)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷比較大，轉(zhuǎn)速自然就會(huì)高，當(dāng)轉(zhuǎn)速正常后，也就意味著機(jī)器的熱膨脹達(dá)到一致了，此時(shí)就可以認(rèn)定機(jī)器預(yù)熱已經(jīng)完成。

總結(jié)：每到冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱就成為了一個(gè)熱門話題。其實(shí)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來看，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱不僅是在冬天，在夏天也是需要預(yù)熱的，不過冬天需要預(yù)熱的時(shí)間長，而夏天預(yù)熱的時(shí)間短。