一、氣門與氣門導(dǎo)管的檢驗。1、氣門頂部有裂紋、脫皮、燒損，以及工作面因磨損而造成的凹槽、斑痕等損傷，應(yīng)該及時的維修或更換，但氣門頂部邊緣應(yīng)保持1-3mm厚。2、氣門桿的彎曲不得大于0.03mm,氣門頭部的圓跳動不得大于0.05mm。3、氣門桿磨損后，其圓度和圓柱度誤差不得大于0.03mm。4、氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙見下表。

二、氣門桿與氣門導(dǎo)管的間隙測量方法如下：將氣門置于氣門導(dǎo)管內(nèi)，使氣門高出氣門座約10mm；用百分表量頭觸抵氣門頭的邊緣，然后沿百分表量頭的方向推拉氣門頭；百分表指針擺差的1/2即是氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙。

三、氣門桿與氣門座管的維修。1、氣門桿的彎曲大于0.03mm，氣門頂圓跳動超過0.05mm時，可進(jìn)行校正修復(fù)。2、氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙超過使用限度時，可用鍍鉻方法，將氣門桿修復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸或配合尺寸。3、氣門桿頂工作面（斜面）如出現(xiàn)麻點，凹陷、瘢痕時，可在氣門磨光機上，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)磨削氣門的工作面，使它達(dá)到嚴(yán)密的配合要求。