在叉車(chē)維修工作狀態(tài)表中，進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)間都是從內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)的角度出發(fā)加以確定的，反映了內(nèi)燃機(jī)維持工作循環(huán)的準(zhǔn)確狀態(tài)。

但是，在內(nèi)燃機(jī)實(shí)際工作中，進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間都要提前，進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的關(guān)閉時(shí)間都要滯后。這樣的安排，是為了充分發(fā)揮內(nèi)燃機(jī)的功率。

為了反映叉車(chē)維修內(nèi)燃機(jī)實(shí)際工作中的這種狀況，就需要有一種明晰的方式來(lái)表達(dá)，內(nèi)燃機(jī)配氣相位圖就是反映這種狀況的一種專(zhuān)用圖。內(nèi)燃機(jī)配氣相位圖利用曲軸的轉(zhuǎn)角來(lái)表示進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉的時(shí)刻，同時(shí)也表示了進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間。