電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)在:由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。

另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來越快，電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來越大的。

生產(chǎn)的叉車作為物流技術(shù)中的載體，主要在在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用越來越明顯。但是電動(dòng)叉車的穩(wěn)定性差，翻車事故時(shí)有發(fā)生，解決其固有的穩(wěn)定性問題，是電動(dòng)叉車發(fā)展的關(guān)鍵。作為“電動(dòng)叉車性能改進(jìn)”科研課題的部分內(nèi)容，論述了電動(dòng)叉車穩(wěn)定性研究的重要意義以及國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，并以電動(dòng)叉車BYD比亞迪為例，對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行理論研究。因穩(wěn)定性能與附著性能有密切關(guān)系，本文還研究了電動(dòng)叉車的靜、動(dòng)態(tài)附著性能并得出了穩(wěn)定性能與附著性能之間的合理關(guān)系。