電動(dòng)叉車真空增壓液壓制動(dòng)體系主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、真空增壓器、制動(dòng)分泵、車輪制動(dòng)器和管路組成。其作業(yè)原理如下：制動(dòng)力經(jīng)過踏板和聯(lián)動(dòng)組織作用于制動(dòng)總泵，使其出口發(fā)生具有必定壓力的液流；該液流進(jìn)入真空增壓器后壓力進(jìn)一步增加，結(jié)尾經(jīng)管路傳至制動(dòng)分泵;制動(dòng)分泵發(fā)生推力將制動(dòng)蹄片向兩頭翻開，蹄片緊貼制動(dòng)轂便發(fā)生制動(dòng)力。

表現(xiàn)為制動(dòng)時(shí)電動(dòng)叉車不能實(shí)現(xiàn)減速或泊車，電動(dòng)叉車制動(dòng)失靈。其確診與掃除辦法如下：

若接連踐踏幾下電動(dòng)叉車制動(dòng)踏板，踏板不升高并感到無阻力，應(yīng)先查看制動(dòng)總泵是不是短少制動(dòng)液。如短少應(yīng)增加同類型制動(dòng)液，并掃除管路空氣;如不短少，則查看各制動(dòng)管路是不是有走漏或損壞，并視情修正或替換。

踩下制動(dòng)踏板，如無聯(lián)動(dòng)感，則可能是踏板至制動(dòng)總泵的銜接脫開，應(yīng)查看銜接組織并銜接好。

若踩下制動(dòng)踏板，雖感到有必定阻力，但踏板方位堅(jiān)持不住，顯著下沉，且總泵有漏液或噴液表象，其緣由多為電動(dòng)叉車制動(dòng)總泵密封件決裂。應(yīng)分化制動(dòng)總泵，替換總泵密封件。

如上述查看均正常，則可能是電動(dòng)叉車總泵密封件失位，此刻應(yīng)分化制動(dòng)總泵，替換同類型的總泵密封件。