對于叉車設(shè)備日益老化的中小型生產(chǎn)企業(yè)來說，叉車維修費用的降低對生產(chǎn)成本的影響更是顯得尤為重要。廈門叉車談以下幾點看法。

1、影響叉車設(shè)備維修費用的因素

A、內(nèi)部因素

(a)對于從事生產(chǎn)的企業(yè)來說，由于叉車設(shè)備使用年限的加長，設(shè)備的老化程度逐漸加劇，叉車設(shè)備維修費用隨著設(shè)備使用年限的加長而增長趨勢加快，造成生產(chǎn)成本日益上升，企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)利潤降低、效益下滑之勢。

(b)叉車設(shè)備的更新?lián)Q代較慢，報廢機械和破舊機械的繼續(xù)使用，使故障率大大增加，從而維修成本不斷上升，最后形成“棄之可惜，用之太貴”尷尬局面。

(c)在企業(yè)生產(chǎn)施工項目中對于叉車管理的重要性認(rèn)識不足，造成了叉車機械設(shè)備維修費用的居高不下:

1)在整個企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)行業(yè)里，盡帶叉車設(shè)備管理的重要性，必要性呼聲比較高，但管理者對叉車設(shè)備管理的真正認(rèn)識還是不足。

具體執(zhí)行的力度明顯不夠;沒有切實完善的機械設(shè)備管理制度;沒有以求真務(wù)實的態(tài)度去制定出高效、合理的叉車維修計劃，常常導(dǎo)致叉車維修配件的積壓浪費、維修費用超額、機械使用效率低下等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2)關(guān)于叉車維修保養(yǎng)、采購方面的相關(guān)制度。雖然有制度，但沒有具體細(xì)化、量化，責(zé)任模糊，執(zhí)行不力。叉車設(shè)備管理人員、維修人員、采購人員的專業(yè)素質(zhì)較低。

叉車設(shè)備管理者沒能在維修、保養(yǎng)一系列的環(huán)節(jié)顯現(xiàn)監(jiān)管力度;在具體采購、加工配件過程中，發(fā)生錯買、多買或購買質(zhì)次價高的產(chǎn)品現(xiàn)象時有發(fā)生。

加工不能一次到位，導(dǎo)致二次購買、重復(fù)加工使成本增加;在具體的叉車維修過程中，維修人員責(zé)任心不強，材料浪費嚴(yán)重。一些人為的因素?zé)o謂她增大了人力物力的費用開支。

B、外部因素

由于叉車設(shè)備可以選用的備件很多，但是備件的質(zhì)準(zhǔn)參差不齊由于劣質(zhì)備件的參雜其中，如果維修人員的責(zé)任心不強使用了質(zhì)量差的備件，就會造成叉車維修費用的增加。

2、針對影響降低叉車設(shè)備維修費用因素，可采取的措施

綜合上述造成叉車設(shè)備的維修費用居高不下的內(nèi)外部因素，特別是對于設(shè)備日益老化的中小型生產(chǎn)企業(yè)來說，要降低叉車設(shè)備的維修費用，斯努科結(jié)合多年的叉車設(shè)備管理經(jīng)驗，認(rèn)為采取以下措施對于降低叉車設(shè)備維修費用有益處:

A、注意叉車設(shè)備的更新?lián)Q代

加快叉車機械設(shè)備的更新?lián)Q代。一般來說，許多公司都有一些叉車機械設(shè)備屬于超期服役，設(shè)備新度系數(shù)相當(dāng)?shù)?。破舊機械仍參加施工作業(yè)，不得不依靠叉車設(shè)備大修以及各級維護來支撐，昂貴的人力、物力很可能超過了它本身創(chuàng)造的價值。我們管理人員應(yīng)當(dāng)從經(jīng)濟角度來對待此類問題，該廢則廢。這對盤活企業(yè)經(jīng)濟，增強企業(yè)競爭力有很大的作用。

B、加強叉車設(shè)備的保養(yǎng)工作，防止誤保，杜絕漏保

叉車保養(yǎng)不當(dāng)是造成設(shè)備故障的主要原因，保養(yǎng)工作必須強制執(zhí)行。叉車帶理者要按照機械保養(yǎng)使用說明書制定切實有效的保養(yǎng)計劃，并與機駕人員進行技術(shù)交底，隨時抽查督導(dǎo)保養(yǎng)的落實情況。加強操作人員的責(zé)任心，搞好保養(yǎng)工作，保證設(shè)備的正常運行，延長設(shè)備使用壽命，減少故障次數(shù)，縮小故障規(guī)模，節(jié)約叉車維修成本。保養(yǎng)工作要從源頭抓起，防止以修帶養(yǎng)。

C、提高叉車操作人員的技術(shù)水平，加強設(shè)備的口常檢查工作

(1)操作人員對叉車設(shè)備性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成機械事故的原因之一。因此，降低叉車維修成本首先要加強對操作人員技能培訓(xùn)，使他們掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。

(2)對叉車的日常檢查工作是必不可少的。檢查結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄，不但要包含以往的叉車維修保養(yǎng)記錄、換件記錄，而且要包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機械故障，及時而準(zhǔn)確地消除故障隱患。

D、提高叉車維修質(zhì)量和維修隊伍索質(zhì)

現(xiàn)今，隨著叉車設(shè)備使用年限的延長，設(shè)備日益老化是一個誰也無法更改的事實。通過提高維修隊伍素質(zhì)進而提高機械的維修質(zhì)量，也是降低叉車設(shè)備維修費用的一項重要措施。各維修企業(yè)因機械修理質(zhì)量不過關(guān)而出現(xiàn)的二次修理以及修理材料、工時的浪費現(xiàn)象很普遍，導(dǎo)致了叉車維修費用居高不下。

對于大型叉車設(shè)備維修，盡最通過維修市場化來降低維修費用。通過提高機械維修人員的技術(shù)水平和責(zé)任心，進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，建立一支有戰(zhàn)斗力的機械維修隊伍，對于小型機械內(nèi)部修理應(yīng)做到維修規(guī)范化，引進和探索新的維修工藝，杜絕浪費與延時。

E、提高廣大叉車設(shè)備管理者的素質(zhì)

在企業(yè)工程項目中，叉車設(shè)備管理者應(yīng)起到較強的聯(lián)系和監(jiān)管作用。他們是企業(yè)工程生產(chǎn)部門和機械部門的連接紐帶，他們應(yīng)及時掌握情況、了解全局，作出合理、詳細(xì)的機械叉車維修計劃，并對叉車維修作業(yè)、采購活動作出指示和監(jiān)督，避免不必要的維修及費用的浪費。

F、進一步完善叉車機械設(shè)備管理制度

現(xiàn)今，各施工企業(yè)逐年加大設(shè)備管理力度，也建立了一些機械設(shè)備管理制度，但在機械維修和保養(yǎng)方面的相關(guān)制度相對較少或不足，給機械管理工作帶來了很大的難度。斯努科建議，進一步建立健全相關(guān)制度，強調(diào)機務(wù)管理作用;完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)，對叉車大小故障建檔備案;對機駕人員和機務(wù)管理人員作到獎罰分明，明確責(zé)任;對采購、加工配件等工作加大監(jiān)管力度。

G、要克服“家大業(yè)大”的思想

有的叉車維修人員甚至部分設(shè)備管理人員認(rèn)為，我更換的備件值不了多少錢，對成本的影響不大。其實不然，俗話說“千里之堤，毀于蟻穴”，如果沒有一星一點的積累，根本不可能取得良好的效果。設(shè)備管理人員和維修人員應(yīng)當(dāng)定期開展維修費用分析會，查找漏洞，分析問題，切實從細(xì)微處著手，設(shè)備管理人員和維修人員只有都履行節(jié)約制度，才能取得使叉車維修費用的降低的既定目標(biāo)。

H、加強企業(yè)工程生產(chǎn)各單位各部門之間的溝通協(xié)調(diào)

在實際生產(chǎn)過程中“重使用，輕管理”現(xiàn)象還相當(dāng)嚴(yán)重，工程管理人員一般對機械性能了解較少，認(rèn)為只要機械可以工作，就要讓機械滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，甚至24小時連續(xù)作業(yè)，不給休息、保養(yǎng)的時間。

停機保養(yǎng)被認(rèn)為是浪費時間、拖延了施工進度、降低了生產(chǎn)效率。這樣做給機械發(fā)生大的故障埋下隱患。孰不知發(fā)生一次大的機械故障所耗費的時間和金錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時保養(yǎng)的時間和費用。所以，作為降低維修費用的有效途徑之一，設(shè)備管理部門要加強和企業(yè)生產(chǎn)部門的聯(lián)系和溝通。