廈門叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修分為四部分：拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)、清洗零部件、檢查磨損情況、組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。

一、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)

首先：將發(fā)動(dòng)機(jī)從叉車上拆除，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，否則會(huì)引起某些機(jī)件的變形。

1、由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動(dòng)機(jī)和液力傳動(dòng)中放出機(jī)油和液壓油。

2、卸下安全棚和座椅，取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。

3、取下腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。

4、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓傳動(dòng)與其他系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件（軟管、導(dǎo)管等）。

5、分解發(fā)動(dòng)機(jī)與主傳動(dòng)的聯(lián)接（萬(wàn)向節(jié)等）。

6、把發(fā)動(dòng)機(jī)掛在起重設(shè)備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。

7、用起重設(shè)備吊起發(fā)動(dòng)機(jī)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在臺(tái)架上。

其次：廈門叉車發(fā)動(dòng)機(jī)解體

1、拆下氣缸蓋和襯墊，取下缸蓋不能使用螺絲刀或其他尖銳器具，以免損傷缸蓋襯墊。

2、從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下離合器，在拆下離合器前檢查離合器蓋與飛輪上有無(wú)記號(hào)，如沒(méi)有，應(yīng)做記號(hào)，然后拆下離合器固定螺栓。

3、拆下油底殼、襯墊、油管和機(jī)油泵等。

4、拆卸氣門。所有氣門都有記號(hào)，以防止位置顛倒，氣門座在缸蓋上也有相應(yīng)的記號(hào)。

①檢查氣門頂有無(wú)記號(hào)，如無(wú)記號(hào)應(yīng)按次序在氣門頂部用鋼字頭做上記號(hào)（做記號(hào)必須在氣門關(guān)閉時(shí)進(jìn)行，不允許在氣門頂邊緣或氣門桿上，用銼刀做記號(hào)）。

②下壓彈簧檔板和彈簧，用尖嘴鉗取下鎖銷。

③取出氣門、氣門彈簧及彈簧墊。

5、拆下活塞連桿組。各活塞連桿組應(yīng)分別拆卸，為在安裝時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤，連桿的大頭和蓋應(yīng)標(biāo)記氣缸號(hào)，號(hào)碼順序由發(fā)動(dòng)機(jī)水泵前端順延。

①拆下連桿螺母，取下連桿端蓋、襯墊和軸承，并按順序分開(kāi)放好。

②將連桿向上推動(dòng)，使連桿與軸頸分離。推出活塞連桿組（如缸口磨成了臺(tái)階應(yīng)先刮平）以免損壞活塞環(huán)。

②活塞連桿取出后，應(yīng)將連桿、蓋、襯墊、螺栓和螺母按原樣裝回，以防錯(cuò)亂。

6、拆下啟動(dòng)爪和曲軸帶輪，然后用推拉器拉出曲軸帶輪輪轂。

7、拆下分配傳送裝置的蓋、箱體和正時(shí)齒輪。在拆下正時(shí)齒輪時(shí)，應(yīng)首先檢查正時(shí)齒輪上有無(wú)記號(hào)，如無(wú)記號(hào)應(yīng)在兩個(gè)齒輪上做上相應(yīng)的記號(hào)（當(dāng)?shù)谝桓自谏现裹c(diǎn)位置時(shí)）。

8、拆下油泵、輸油管、氣門挺柱、分電器連接軸，抽出凸輪軸

9、拆下曲軸。檢查軸承蓋上挺有無(wú)記號(hào)，如無(wú)記號(hào)應(yīng)按順序做上記號(hào)。拆下固定螺栓，抬下曲軸。再將軸承蓋及襯墊裝回原位，并將固定螺栓擰緊少許。

10、旋出飛輪固定螺栓，從曲軸的凸緣上卸下飛輪。

11、拆下曲軸后端油封及飛輪殼。

12、分解油塞連桿組。

①?gòu)幕钊喜鹣禄钊h(huán)。

②拆下活塞銷，并按活塞頂部記號(hào)順序放好。

先放掉機(jī)油再由上往下分解氣門蓋子，搖臂。大泵，缸蓋，時(shí)規(guī)齒輪飛輪，飛輪殼再打開(kāi)油底，卸掉機(jī)油泵，先卸小瓦并做好記號(hào)捅活塞，然后卸大瓦做記號(hào)。曲軸，卸掉偏心軸，捅出缸套，基本就算分解完了。

二、清洗零部件

用毛刷在柴油或清洗劑浸泡下將各拆下的零部件清洗干凈。

將各粘合處的密封膠刮出干凈。

把清洗完的零部件濾干，分類擺好。

三、檢查磨損情況

1、先看機(jī)油的顏色和品質(zhì)，表面是有否有鐵屑，看機(jī)油粘性。如，機(jī)油里有很多鐵屑，說(shuō)明要磨曲軸瓦或者連桿瓦，甚至曲軸磨損。如機(jī)很粘稠，說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)有很長(zhǎng)段時(shí)間沒(méi)有更換了。

2、在拆開(kāi)連桿活塞的曲軸時(shí)觀察連桿瓦和曲軸瓦的情況，如發(fā)現(xiàn)連被磨整個(gè)連桿不能再用，如果曲軸被磨得不是很嚴(yán)重則可以通過(guò)磨軸加工后再用。

3、觀察氣缸套的磨損情況，注意在拆開(kāi)缸套時(shí)不要打到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體，防止損壞。

四、組裝發(fā)動(dòng)機(jī)

安裝一般是遵循從里到外，從下到上，從后到前，從左到右的次序（也就是拆的逆順序），

1，曲軸，曲軸瓦表面，連桿，活塞，活塞，凸輪軸在安裝時(shí)要用機(jī)油涂抹，不能碰撞。

2，安裝凸輪軸和高壓噴油泵齒輪時(shí)要注意齒輪上的一缸標(biāo)志對(duì)齊。

3，安裝活塞環(huán)時(shí)要用專用工從第三道環(huán)到第一道一個(gè)安裝，活塞環(huán)是整套使用，不可以隨意弄壞

4，每道環(huán)的開(kāi)口要錯(cuò)開(kāi)一百二十度，也不可以縱向和橫向方向上

5，安裝缸套時(shí)要在O形圈上涂抹黃油，不可用鐵質(zhì)直接敲擊缸套

6，安裝活塞連桿總時(shí)要用專用工具，并要安照活塞原有的方向安裝，不可以用鐵質(zhì)直接敲擊活塞，在連桿瓦上（與曲軸接觸面）涂抹機(jī)油

7、安裝氣缸墊里兩面要涂抹機(jī)油

8、安裝氣缸蓋鏍絲時(shí)，要用公斤扳手從中間到四周的次序分兩到三次擰緊，第個(gè)鏍絲的力是二百五十到三百N，每個(gè)鏍絲都是一樣的力擰緊曲軸瓦連桿瓦時(shí)，要從中間到兩端分兩到三次擰緊。