什么叫電動叉車多路換向閥內(nèi)漏？指的就是：發(fā)生內(nèi)漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成所要求的動作，貨叉自行下滑及門架自行前傾、造成起升無力或不能起升。導致內(nèi)漏的原因一般有以下這幾方面：

一、安全閥彈簧失效而造成內(nèi)漏。

安全閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內(nèi)，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置，或其他原因而造成液壓系統(tǒng)的各零部件損壞。安全閥的開關主要是由彈簧彈力的大小來決定的。如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定的壓力下就可迫使鋼球離開閥座而流入溢油道，造成內(nèi)漏，使系統(tǒng)失效。修理時必須更換彈簧，然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定值（14MPa）。調(diào)整時，按載荷中心距600mm處的需求加載7.5t（按叉車超載25％要求調(diào)整）貨物，在貨物似起非起時用鎖止螺母鎖緊調(diào)整螺釘，此時的壓力即為所需要調(diào)整的14MPa壓力。

二、多路換向閥閥桿不能復位而造成內(nèi)漏

閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位或下位工作時，閥桿都能使彈簧受到壓縮。在無外力作用下，彈簧彈力能使閥桿迅速地恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，閥桿溝槽與油道相通，將產(chǎn)生內(nèi)漏。原因：一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，因彈力降低不能使閥桿回到原位，修理時更換彈簧即可；二是閥體與閥桿間不清潔，產(chǎn)生較大的阻力，使閥桿復位困難。修理時，清洗多路換向閥即可。

三、閥桿與閥體之間的磨損間隙過大而造成內(nèi)漏

多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有3道溝槽，溝槽和油道的配合即可開通或切斷油路，改變叉車的工作方式。良好的分配閥其閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，從而引起的液壓缸下降或傾斜量很小，故不會影響工作。如果磨損間隙過大，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道的油相通，并自動地回到油箱。產(chǎn)生地原因主要是，分配閥使用時間過久或油液不清潔，則加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面而導致漏油。修復時，若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需更換。

四、錐形閥磨損而造成內(nèi)漏

錐形閥用于防止油液倒流。若錐形閥磨損，油道就關閉不嚴，使液壓油回流，系統(tǒng)功能失效。修理時，應對其進行研磨或更換，消除回流現(xiàn)象。

五、閥體之間漏油

由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于4個單片閥體之間，因此，對閥體之間的密封性能要求很高，各閥體須用螺栓連接牢固，同時閥體與閥體的油道之間須安裝O形密封圈。如果各螺栓的緊固力矩不同，則可能導致閥體翹曲、密封圈失效而產(chǎn)生內(nèi)漏；如果安裝時損傷了閥體表面的精度，或者O形密封圈老化或損壞，閥體之間也容易產(chǎn)生內(nèi)漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩的要求擰緊各螺栓。