現(xiàn)在越來越多的公司、企業(yè)、場所因為各種原因比如從節(jié)約能源上、對環(huán)境的污染上、室內(nèi)噪音的污染上以及特殊的行業(yè)要求，比如食品等等原因，愿意選擇使用蓄電池叉車，而在選擇蓄電池叉車后，叉車蓄電池的安全、規(guī)范使用也逐漸成為一個不容小視的管理隱患。

有這樣一則事故是這樣描述的：

某工廠電動叉車駕駛員在晚上下班后將叉車開到停車庫并給電動叉車充電，第2天上班時，恰當(dāng)該駕駛員到達(dá)叉車旁邊時，該電動叉車蓄電池發(fā)生爆裂事故，電解液濺到了這名駕駛員身上造成了多處灼傷事故。安全科調(diào)查后否定了電池質(zhì)量問題，而該駕駛員負(fù)事故全責(zé)。 事故原因分析：電動叉車充電時，一定要將電池蓋打開散熱。因為電解在充電過程中會發(fā)熱，該駕駛員在充電時沒有卸下電池蓋是造成電池爆的原因。

因其它事故原因，沒有具體描述，比如駕駛員接近充電叉車時是否正在抽煙、叉車充電位置是否設(shè)置了通風(fēng)設(shè)施、叉車蓄電池日常維護(hù)是否正確等，因此我們不在此判定此次事故的直接責(zé)任人是誰，今天跟大家要分享的是，叉車蓄電池在什么情況下會發(fā)生爆炸，以及蓄電池其它方面可能發(fā)生的事故種類。

規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)引用

按照GB10827-1999《機動工業(yè)車輛安全規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容規(guī)定如下：“蓄電池充電和更換14.1.4.5”

1、蓄電池充電站必須設(shè)置在指定的區(qū)域內(nèi)；

2、充電站必須備有用于沖洗和中和溢出電解液的設(shè)備、消防設(shè)施，防止車輛損壞充電裝置的措施和驅(qū)散從蓄電池中所排出氣體的適當(dāng)通風(fēng)設(shè)施；

3、禁止吸煙，在充電區(qū)域內(nèi)禁止吸煙并用標(biāo)牌警告

4、只有經(jīng)過培訓(xùn)和得到批準(zhǔn)的人員才允許更換蓄電池或為蓄電池充電。蓄電池維修人員必須穿防護(hù)服。

5、所有的蓄電池更換工作必須按制造廠的說明書進(jìn)行。在重新安裝蓄電池時必須采取措施使蓄電池正確連接定位和固定不得在無蓋的蓄電池頂部放置工具和其他金屬物品。

6、未得到專門的批準(zhǔn)例如指車輛制造廠電動車輛不得換用不同電壓重量或尺寸的蓄電池。

7、必須采用制造廠規(guī)定的蓄電池。

8、必須備有安全更換蓄電池的裝置使用起重設(shè)備起吊蓄電池時必須使用絕緣吊桿。

9、如采用環(huán)鏈葫蘆必須配備鏈條箱；

10、如采用手拉葫蘆無蓋的蓄電池必須用一層膠板或其他不導(dǎo)電 材料加以覆蓋以防鏈條與蓄電池單格間的連接線或接線端子短路。

按照GB10827-1999《機動工業(yè)車輛安全規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容規(guī)定如下：“蓄電池充電和更換14.2.4.3”

1、在為蓄電池充電或更換蓄電池之前車輛必須正確定位并制動。

2、充電時排氣帽必須處在正確位置上以防電解液濺出并確保通氣孔有效打開蓄電池或隔間的蓋以放出氣體和散去熱量。

3、在蓄電池充電區(qū)域內(nèi)必須采取措施以防出現(xiàn)明火火花或電弧禁止吸煙。

4、工具或其他金屬物品必須遠(yuǎn)離未加蓋的蓄電池頂部。

5、蓄電池上部應(yīng)保持干燥接線端子應(yīng)保持清潔涂上少許凡士林并正確擰緊。

6、重新安裝蓄電池時蓄電池必須放在車輛的正確位置上。

7、禁止用明火檢查蓄電池的電解液液面。

8、取用酸壇中的溶液時必須使用酸壇傾斜裝置或虹吸管稀釋濃硫酸配制電解液時只允許把濃硫酸加入水中而不得把水加入濃硫酸中。

蓄電池充電的幾種方式

工業(yè)電動車輛的蓄電池充電通常有以下幾種方式：

▎將車輛停止工作，直接連上充電機給蓄電池充電；

▎將車輛中的蓄電池用吊具、手動蓄電池更換車或者全自動蓄電池更換系統(tǒng)取出，換入已充好電的蓄電池。

繩索 叉車充電站電瓶車 充電系統(tǒng)

叉車蓄電池氣體的產(chǎn)生與置換注意事項

▎電瓶充電過程中產(chǎn)生的氣體是氫氣和氧氣的混合氣（爆鳴氣體）。這種發(fā)生氣體無色、無味、無臭、但它們是酸霧混合在一起的，所以有很刺鼻的臭味。

▎氫氣是一種爆發(fā)性很強的氣體，如果空氣的氫氣濃度超過3.8%，一有火種就會爆炸。

▎為了防止這種充電最后階段發(fā)生的氫氣所造成的爆炸，充電場所要充分換氣，嚴(yán)禁煙火！

▎電瓶內(nèi)部總是會滯留氧氣和氫氣的爆炸性氣體，所以在該場所附近應(yīng)嚴(yán)禁煙火（明火、火花、靜電）。

▎充電間的溫度不易高于40℃，否則會影響電解液充電時溫度過高（各生產(chǎn)廠家對蓄電池充電時的溫度要求有些許差別，但高溫一定是沒什么好處的）

常見問題

存在的問題（包含但不限于）

1、叉車未設(shè)立專門充電區(qū)，在車間隨意選定位置作為充電區(qū)；

2、叉車充電區(qū)未采取防塵措施，蓄電池易集落灰塵，尤其是在涂滿凡士林的接線柱位置；

3、電解液等的存放，往往直接放置在叉車充電位置，未進(jìn)行采取防護(hù)措施；

4、未配置電解液等泄漏的中和裝置；

5、未配置添加電解液時佩戴的防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套等；

6、未設(shè)置可靠的通風(fēng)設(shè)施，及時降低充電過程中產(chǎn)生的氫氣等混合性爆炸氣體；

7、叉車充電機配電線路未設(shè)置可靠的過流漏電保護(hù)裝置；

8、叉車充電區(qū)，存放易燃、可燃物品；

9、多臺叉車使用同一臺充電機持續(xù)充電；

10、使用未采取絕緣措施的鋼絲繩吊裝蓄電池。

1.蓄電池使用前檢查

蓄電池在使用前應(yīng)逐只進(jìn)行正負(fù)極性、電壓、比重、液面、連接線牢固的檢查，清除表面灰塵及臟物；經(jīng)檢查無誤后，方可使用。

2.日常使用注意事項

（1）電池使用過程中，應(yīng)避免以下情況的發(fā)生：

a.充電不足：長期充電不足，將嚴(yán)重影響蓄電池使用壽命；

注意：蓄電池未充飽電時，最好不要工作；請讓蓄電池充飽電后再工作。

b.過放電：過放電后在正極、負(fù)極生成的硫酸鉛層結(jié)構(gòu)較致密，充電時活性物質(zhì)難以恢復(fù)；過放電嚴(yán)重時還可造成個別電池的轉(zhuǎn)極。過放電是蓄電池使用壽命縮短及產(chǎn)生故障的主要原因。

警告：在電動車輛行駛過程中，電壓指示計顯示紅色或指針降到紅色區(qū)域時，應(yīng)立即停止使用，并及時充滿電

c.過充電：過充電會造成電解液中水大量電解，溫度升高，從正極、負(fù)極加劇析出的氣體使電池正極、負(fù)極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)疏松，降低電池使用壽命；

注意：當(dāng)蓄電池充電溫度超過50℃時，應(yīng)暫時停止充電，等溫度降到40℃以下時再繼續(xù)充電；或降低充電電流、采取降溫措施等來防止溫度繼續(xù)上升。

（2）電池使用過程中會有氫氣析出，尤其在充電過程中和充電結(jié)束

后的一段時間內(nèi)析出較多，因此，應(yīng)及時對電池充電室通風(fēng)，嚴(yán)格控制氫氣含量，以保證安全。

警告：電動車輛工作、充電場所必須保持通風(fēng)，且嚴(yán)禁煙火。

3.日常維護(hù)

1）蓄電池每次放電后即時進(jìn)行充電。

注意：蓄電池使用后充電間隔最好不要超過24小時。

2）每周進(jìn)行一次例行檢查，蓄電池正常使用過程若電解液液面降低，只允許向充飽電的蓄電池內(nèi)補加蒸餾水，沒有充飽電時不能加蒸餾水。

警告：只允許向充飽電的蓄電池補充蒸餾水或純水，不可加入硫酸、自來水或其它物質(zhì)。

注意：

a.電解液比重范圍在：不低于1.15；不高于1.28±0.005g/cm3；必須在充電完畢后測量比重.

b.在循環(huán)充電后，如果蓄電池各單元格之間的比重差值超過20點（0.02）時，通常要進(jìn)行均衡充電.

c.每周進(jìn)行一次例行檢查，用干凈濕毛巾清潔蓄電池表面，使蓄電池保持清潔，防止蓄電池殼蓋上的灰塵或電解液造成蓄電池自放電.注意：請用濕毛巾擦拭蓄電池表面，不要使用雞毛撣、干的化纖類織物擦拭。

d.每周進(jìn)行一次例行檢查，檢查極柱螺栓和連接線的連接是否牢固，如有松動須擰緊或焊牢。

e.蓄電池正常使用過程中，每月進(jìn)行一次均衡充電。

f.電動車輛低速行駛有助于延長蓄電池使用壽命。

g.建立蓄電池充放電維護(hù)記錄，以利于及時分析和處理蓄電池出現(xiàn)的問題：蓄電池的使用起止日期、每次的充放電記錄、每次補水記錄等等。

4. 充電

(1) 充電場所

a. 清潔干凈、通風(fēng)換氣好，遠(yuǎn)離易燃易爆品；

b. 備有膠皮手套、保護(hù)眼鏡、圍裙等個人保護(hù)用品；

c.備有萬用表、比重計、溫度計等檢驗器具；

d.設(shè)有水源裝置及滅火裝置；

e. 避免陽光直射、避免雨水、保持室溫溫度。

f .必須用直流電源進(jìn)行充電，其電源的正(＋)極連接蓄電池組的正(＋)極，電源 的負(fù)(－)極連接蓄電池組的負(fù)(－)極，不能錯接，以免損壞蓄電池。

(2)正常充電

a.蓄電池放電后應(yīng)及時充電。蓄電池放電后再次充電的時間間隔不得超過24時

b.在充電過程中，蓄電池液溫超過50℃時，應(yīng)降低充電電流或暫時停止充電，以防止液溫升高后對蓄電池性能產(chǎn)生大的影響。

5.均衡充電

均衡充電目的：蓄電池在使用過程中，由于充電不足、過放電及充電不及時等原因，致使蓄電池的活性物質(zhì)在正常充電過程不能得到充分活化，發(fā)生鈍化現(xiàn)象，影響了蓄電池的容量和壽命；在整組使用蓄電池組中，客觀上每只蓄電池都存在單體差異，長期使用會出現(xiàn)電壓不均衡的現(xiàn)象，降低了整組蓄電池組的應(yīng)用性能。通過對蓄電池組進(jìn)行均衡充電，可以預(yù)防極板硫酸鹽化故障的產(chǎn)生，還可以減少蓄電池組的電壓不均衡如有下列情況，須進(jìn)行均衡充電

a.每天使用恒壓充電機充電的蓄電池組，每個月都要進(jìn)行一次均衡充電；

b.放電電壓經(jīng)常在終止電壓以下時；

c.放電電流值經(jīng)常過大時；

d.放電后未及時充電時；

e.蓄電池連續(xù)充電不足或較長時間未使用時；

f.將極群取出檢查或清除沉淀物時；

6.低溫與高溫環(huán)境下使用時注意事項:

在冬季或低溫環(huán)境中

a.天氣溫度低于10℃時，最好將電動叉車和蓄電池帶到室內(nèi)充電或停放，避免電動叉車放在室外過夜或在低溫環(huán)境下充電，保證蓄電池能充飽電。

b.每天要把蓄電池的電力充足后再使用。但是，不能用大電流充電時間過長，否則就會造成蓄電池過充電，從而影響蓄電池使用和壽命。

c.在使用電動叉車過程盡量避免緊急剎車，并盡量低速行駛。

在夏季或高溫環(huán)境中

a.做好蓄電池的降溫措施，如適當(dāng)減小充電電流、充電時使用循環(huán)水降溫等；

b.盡量減少在高溫環(huán)境中的工作時間。

7.蓄電池的貯存

a.貯存在溫度為5～45℃、清潔干燥的室內(nèi)，定期通風(fēng)；

b.落在蓄電池蓋上的灰塵及測量過程中滴在蓄電池上的電解液要及時用5～10%的蘇打水溶液和自來水擦凈，保持蓄電池外表面的清潔、干燥；

c.避免陽光直射，遠(yuǎn)離熱源；

d.每30天對蓄電池進(jìn)行一次補充充電。

8.蓄電池安全注意事項：

a.裝卸蓄電池組時必須使用有承載相應(yīng)重量的吊裝設(shè)備，且電池在吊裝過程中嚴(yán)禁人或物位于蓄電池組下面，以防止蓄電池組跌落。

b.蓄電池維護(hù)人員必須穿戴好防酸護(hù)具，如防護(hù)眼鏡、膠皮手套、圍裙和膠皮鞋等，以防止硫酸腐蝕和燒傷。

c.蓄電池組上嚴(yán)禁放置導(dǎo)電物品，且操作人員須將手表等可能導(dǎo)電類物品摘除后方可工作，防止蓄電池外部短路而產(chǎn)生火花，甚至爆炸。

d.嚴(yán)禁將純水直接倒入濃硫酸中，以防止液面溫度突然升高沸騰而導(dǎo)致濃硫酸飛濺傷人。

e.蓄電池充電場所嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁明火、靜電火花等，以免蓄電池充電過程中逸出的少量氫氣發(fā)生爆炸。