操縱裝置包括行駛系統(tǒng)、制動(dòng)裝置、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三個(gè)部分。它的基本功能是實(shí)現(xiàn)叉車的行駛，改變叉車的行駛方向，降低運(yùn)行速度或迅速停車，以保證裝卸作業(yè)的安全需要。

行駛系統(tǒng)由叉車車架、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋組成。行駛系統(tǒng)基本上是通過電門開關(guān)。預(yù)熱與起動(dòng)開關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再通過加速踏板，離合器踏板，變速操縱桿等來操作。

制動(dòng)裝置分腳制動(dòng)和駐車制動(dòng)。在叉車運(yùn)行中須制動(dòng)時(shí)，喲偶那個(gè)腳制動(dòng)裝置。在停車制動(dòng)時(shí)，采用駐車制動(dòng)。嚴(yán)禁以駐車制動(dòng)代替腳制動(dòng)。

叉車腳制動(dòng)器可分為液壓傳動(dòng)鼓式車輪制動(dòng)器氣壓傳動(dòng)鼓式車輪制動(dòng)器兩種。

叉車制動(dòng)系都由以下兩部分組成：

（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 由操縱和控制制動(dòng)器的制動(dòng)踏板、拉桿、總泵和分泵組成。

（2）制動(dòng)器 由與車輪一起旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)轂和固定元件制動(dòng)轂組成。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是控制叉車的運(yùn)行方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形組成。

由于叉車轉(zhuǎn)向頻繁，轉(zhuǎn)向盤最大操縱力應(yīng)小于0.1kN，運(yùn)行時(shí)應(yīng)在20-30N左右。所以小噸位叉車采用可逆循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，2000kg以上采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向以改善操縱性能。