叉車(chē)無(wú)論是銷(xiāo)售還是租賃模式，都經(jīng)歷從新車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)槎峙f車(chē)的過(guò)程，通過(guò)再制造可以讓叉車(chē)擁有一個(gè)更長(zhǎng)久、更經(jīng)濟(jì)的生命周期，我們將二手叉車(chē)進(jìn)行整體維修，并根據(jù)中國(guó)二手叉車(chē)流通國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將符合標(biāo)準(zhǔn)化和具備高品質(zhì)的二手叉車(chē)重新投放市場(chǎng)。同時(shí)由此為節(jié)約能源、環(huán)保低碳也作出有益的貢獻(xiàn)！

叉車(chē)再制造不等同于翻新或回收利用,針對(duì)長(zhǎng)期使用或?yàn)l臨廢棄狀態(tài)的舊叉車(chē)或配件，通過(guò)對(duì)設(shè)備的生產(chǎn)與使用年限，工況以及實(shí)際故障信息的把握，通過(guò)綜合的分析和實(shí)際檢測(cè)，通過(guò)修復(fù)清洗工藝和檢測(cè)技術(shù)，拆卸后進(jìn)行加工或者局部更換，最后重新裝配。再制造的叉車(chē)可達(dá)到或接近原制造商所要求的規(guī)格（按照中國(guó)二手叉車(chē)流通國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和出廠(chǎng)關(guān)鍵性能指標(biāo)檢測(cè)），并根據(jù)叉車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)的發(fā)展，可在有基礎(chǔ)上作出適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)變更以提高產(chǎn)品的性能指標(biāo)。

我們目前一般采用叉車(chē)以舊換新的模式或者維修叉車(chē)回購(gòu)后返租的商業(yè)模式，通過(guò)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新產(chǎn)品或者租賃適合客戶(hù)需求的叉車(chē)情況下，將客戶(hù)保有的不適合企業(yè)發(fā)展和使用需求的叉車(chē)回購(gòu)，就回購(gòu)的舊設(shè)備，進(jìn)行整體的拆卸與性能部件檢測(cè)維修。將安全系數(shù)放在首位，我們的優(yōu)勢(shì)是充分我們維修服務(wù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，善于將再生舊件充分利用，按照新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行叉車(chē)的外觀(guān)涂裝噴漆，以?xún)?yōu)惠的價(jià)格為客戶(hù)提供與新車(chē)差異不大的全新二手叉車(chē)，具備優(yōu)異的性能和煥然一新的外觀(guān)。

叉車(chē)再制造工藝流程

1、針對(duì)二手車(chē)綜合點(diǎn)檢，制定總體維修方案和實(shí)施計(jì)劃。

2、根據(jù)整修計(jì)劃-進(jìn)行整修費(fèi)用預(yù)算，包括配件采購(gòu)和庫(kù)存確保，以及再生配件的利用。

3、清潔車(chē)輛油污和外觀(guān)，以及必要的鈑金工藝，焊接整修。

4、全面維修以及更換配件，包括必要的保養(yǎng)易損件更換檢測(cè)。

5、整車(chē)噴漆涂裝，采用進(jìn)口油漆和防銹處理，確保涂裝后的叉車(chē)達(dá)到新車(chē)80%以上水準(zhǔn)。

6、整車(chē)調(diào)試與安全性能檢測(cè)，主要性能指標(biāo)測(cè)試，負(fù)載操作，爬坡度測(cè)試，噪音水準(zhǔn)，排放等數(shù)據(jù)確認(rèn)。

7、符合二手叉車(chē)流通標(biāo)準(zhǔn)的叉車(chē)—入庫(kù)（租賃或者二手叉車(chē)銷(xiāo)售）對(duì)存在主要性能指標(biāo)差異的二手叉車(chē)進(jìn)行返修作業(yè)后再進(jìn)行指標(biāo)檢測(cè)與入庫(kù)流程。