叉車的制動總泵又可以稱為叉車剎車總泵，它是油壓剎車的主要配件部份，其上面有儲蓄剎車油的油瓶，有些是帶有油管，再下面是活塞缸內(nèi)配有活塞。活塞是在缸內(nèi)受剎車踏板再經(jīng)推桿起作用，將油缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪分泵，配置在各個車輪內(nèi)的制動分泵，再經(jīng)分泵左右推動剎車片，剎車片再和剎車輪轂?zāi)ゲ翉亩纬蓜x車。

叉車制動總泵的安裝及保養(yǎng)注意事項：

1、在安裝一個新的制動總泵時，必須仔細小心地將推桿裝入活塞凹槽內(nèi)，請注意活塞與推桿的同軸度。如是帶助力器的總泵，調(diào)換前必須把前腔活塞頂桿空深度進行測量，同舊的制動總泵一致時，方可調(diào)換，當(dāng)然拿同型號的就可以了，如沒有就需要按上述步驟操作。

2、在更換新的制動總泵后，請務(wù)必要把原制動液徹底排凈，調(diào)換同一規(guī)格新的合格制動液，盡量不要新舊混用或不同牌號的混用，否則有可能會損壞制動總泵。

3、將剎車油加入油杯要適量，踏剎車板，約2/3行程，來回數(shù)次，每次間隔5秒（因情況而定，可根據(jù)工作經(jīng)驗適當(dāng)調(diào)整），盡量使總泵內(nèi)腔充滿剎車油，對于叉車來說這可以通過分泵調(diào)節(jié)。

4、在連接制動總泵油壓管路時（請注意檢查剎車油管接頭和總泵出口螺紋規(guī)格是否一致），必須檢查總泵與連接油管接頭密封處。

5、踏剎車板多次，每次間隔5秒（可根據(jù)工作經(jīng)驗適當(dāng)），并在總泵和分泵的放氣螺釘處排盡泵內(nèi)空氣至無氣泡冒出為止，務(wù)必排凈(有的總泵上無放氣螺釘，可在分泵上排氣)。

6、調(diào)整剎車片剎車鼓的間隙及總泵分泵的行程，并在油杯內(nèi)補充適量的剎車油。

7、調(diào)試總泵性能及油管連接確認好后，方可進行啟動叉車進行試驗剎車效果，測試兩個輪子的剎車效果一樣好時方可正常使用。一定要安全合理化操作及定期的進行保養(yǎng)，以減少叉車的故障發(fā)生。