電動叉車在拆卸前，應(yīng)先清洗外部。然后放出冷卻水和所有部分的（油箱、變速器、主減速器等）的潤滑油。在解體時應(yīng)蹲守操作規(guī)范和合理順序，并保持作業(yè)場地的清潔整齊。

在電動叉車拆卸時，常會造成零件的損傷，有時甚至到達無法修復的程度，所以不能掉以輕心，粗心大意；必須充分認識解體工作的好壞直接影響到電動叉車的修理質(zhì)量和修理時間；還應(yīng)充分考慮到拆卸后的修理和再裝配。

1、避免方法

一是建立各零部件運用狀況統(tǒng)計表。根據(jù)廠家規(guī)矩，建立零部件運用壽數(shù)明細表;每臺叉車建立零部件運用狀況統(tǒng)計表，將各易損件開端運用時問、叉車作業(yè)小時數(shù)等項目作具體記載，并與運用壽數(shù)表進行對比，凡到極限作業(yè)時刻的，及時替換。二是換件前，徹底檢查舊件的磨損和內(nèi)部損害程度，并將其數(shù)據(jù)與標準數(shù)據(jù)對照，如磨損不嚴峻，可繼續(xù)運用;磨損嚴峻應(yīng)替換。

2、人為缺點

這類缺點都是修補人員責任心不強構(gòu)成的。例如，保護化油器時不注意，1只彈簧墊片掉進了進氣管，導致活塞報廢;防凍水堵松動，致使油底殼進水;修補時不小心，曲軸正時齒輪被東西碰傷，出現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時齒輪引起發(fā)動機異響;氣門導管上的密封圈設(shè)備不妥引起排氣管淌機油;聽到異響(Ⅳ缸連桿軸承松曠)未采用方法，導致啦軸報廢;連桿螺栓擰得太緊而被損壞，導致發(fā)動機搗缸報廢。

發(fā)生這些缺點的原因，一是修補保護不良。沒有按規(guī)矩替換、增加機油或清洗機油濾清器，缺油或運用蛻變潤滑油，潤滑條件惡化、加速磨損，沒有按規(guī)矩替換空氣濾芯，使之臟污堵塞、進氣量削減，發(fā)動機作業(yè)無力，許多粉塵進入缸內(nèi)，加速氣缸磨損，作業(yè)功用變壞等。二是違章操作或設(shè)備質(zhì)量差。修、駕人員未嚴峻恪守操作規(guī)程，選用過錯的習氣作法，調(diào)整、設(shè)備不契合技術(shù)標準等。三是零件質(zhì)量不合格或替換、增加的油料質(zhì)量不佳。四是粗野拆裝、寧緊勿松(螺母、活塞、軸承)、零件臟污。五是不按規(guī)矩強制進行叉車保護。構(gòu)成零件發(fā)生磨損、變形、松動和臟污，如未按規(guī)矩路程清洗“三濾”、替換潤滑油等。六是零件漏裝。七是違章運用叉車。例如新叉車或大修后的叉車在走合期間，不履行走合規(guī)矩，提早去除限速片，提早帶負荷運用，超載超速運轉(zhuǎn)等。八是修補工藝不良、檢查不細。例如，設(shè)備曲軸、飛輪及離合器總成件時，其平衡功用被損壞，或因設(shè)備短少、檢測手法不齊備，然后未經(jīng)校驗就“”裝車等。九是不按規(guī)矩空地設(shè)備或調(diào)整。例如，活塞與氣缸的協(xié)作空地大于規(guī)矩時，會竄氣竄油、功率下降、油耗增加;小于規(guī)矩時，會構(gòu)成活塞拉缸卡滯。氣門空地調(diào)整不其時，功率下降、油耗上升、機器嚴峻異響。十是線路接錯、零件錯裝。蓄電池負極搭鐵，若接錯會燒壞發(fā)電機二極管;調(diào)節(jié)器前方接柱與磁場接柱若互相接反，會使調(diào)節(jié)器觸點燒蝕;發(fā)動機曲軸止推片裝反，曲軸簡略軸向移動，致使缸體軸承端面部位嚴峻磨損擦傷，乃至報廢。

3、防漏方法

(1)精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實，簡略構(gòu)成漏油。曲軸后油封處漏油，油會進入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。

(2)按修補標準擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會滲油;過緊會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑引起漏油。機油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松墜落，簡略構(gòu)成機油許多丟掉，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”事端。

(3)及時替換失效油封。油封設(shè)備不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油;有些經(jīng)長時間運用后，會因橡膠老化而失掉彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效，均會丟失封油作用，應(yīng)按標準批改或替換合格配件。

(4)及時替換磨損嚴峻的機件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到必定程度，會使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。

(5)及時修換主軸承。當主軸承與軸頸協(xié)作空地過大時，前后油封會因曲軸沖擊作用而失掉密封性，構(gòu)成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片導致打滑，作業(yè)失效。

(6)避免單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵死后易引起箱殼內(nèi)溫度、壓力升高，活塞運動阻力、油耗增加，油氣布滿整個空間，潤滑油耗費增加和替換周期縮短。由于箱殼表里氣壓差的作用，往往引起密封單薄處漏油。應(yīng)當定時檢查、疏通、清洗，以堅持單向閥、通氣閥疏通。

(7)妥善解決各類油管接頭密封。管道聯(lián)接螺母常常拆裝，簡略因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而接觸不良，因錐度不同而不相契合等，由此引起滲油。應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實螺母，保證密封。

(8)避免輪轂甩油。當輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多，或輪轂油封設(shè)備不妥、質(zhì)量不良、老化失效以及制動一再引起輪轂溫度過高以及半軸螺母松動時，都會引起輪轂甩油。應(yīng)選用空腔潤滑法(即適量潤滑)，疏通通氣孔，合理運用制動，嚴峻選擇優(yōu)質(zhì)配件，并按工藝標準進行設(shè)備和調(diào)整。