當(dāng)叉車(chē)已經(jīng)使用在五年或?qū)嶋H工作時(shí)數(shù)達(dá)4000個(gè)小時(shí)以上，叉車(chē)的電器系統(tǒng)配件逐漸正常老化，機(jī)械部分的正常磨損，導(dǎo)致整臺(tái)叉車(chē)的配件綜合狀況下降，各種故障將頻繁發(fā)生，導(dǎo)致叉車(chē)維修成本增加。而每次的維修也只能解決部分或者當(dāng)前故障點(diǎn)，加上叉車(chē)常年的連續(xù)使用，各系統(tǒng)綜合狀況下降的同時(shí)，整臺(tái)叉車(chē)的安全使用性能必然也隨之下降。此時(shí)，叉車(chē)的安全性必然是叉車(chē)管理部門(mén)最關(guān)心同時(shí)也是最擔(dān)心的問(wèn)題，大修的目的就是解決叉車(chē)這一系列的問(wèn)題。那么，大修時(shí)要更換及檢修哪些常規(guī)配件呢？廈門(mén)專(zhuān)業(yè)叉車(chē)技術(shù)員與您分享。

一、叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)更換以下配件：四配套（活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、卡簧、缸套）、主軸瓦、連桿軸瓦、止推片、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、推桿、挺柱、凸輪軸襯套、軸承、缸蓋墊、全車(chē)紙墊、油封、機(jī)油泵、機(jī)油感應(yīng)該器、水溫感應(yīng)器、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、柴油濾芯、皮帶、皮帶輪、預(yù)熱塞、火花塞、白金、分火頭、飛輪齒圈、磨擦片、離合片、大修包以及所有易損件。

檢修以下零部件：油道、水道、水箱、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、壓盤(pán)、大柴油泵、噴油器、曲軸、化油器、氣門(mén)座圈。經(jīng)大修后，叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無(wú)滲漏現(xiàn)象，功率達(dá)到出廠性能。

二、叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋更換以下配件：磨損軸承、油封、齒面磨損齒輪、盤(pán)角齒輪、止推片及所有損壞件。

檢修以下零部件：盆角齒、調(diào)整齒輪間隙。

三、叉車(chē)變速箱更換以下零配件：磨損軸承、油封、磨損齒輪、紙墊。

檢修以下零部件：換檔器、撥叉、傳動(dòng)軸。

四、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向橋更換以下配件：磨損軸承、球頭、橋兩端襯套、三連板主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)及損壞零件。

檢修零部件：拉桿、球頭。

2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器更換以下配件：更換易損零配件、檢修轉(zhuǎn)向泵。

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向油缸更換以下配件：更換油封及拉毛或彎曲活塞桿。

4、制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)總泵更換以下配件：皮碗及易損件。

5、制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)分泵：更換皮碗或總成。

6、制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)器：更換剎車(chē)蹄片及易損件。

7、手制動(dòng)：更換易損件手剎線(xiàn)。

五、起重系統(tǒng)升降及傾斜油缸更換以下配件：更換密封件及拉毛或彎曲活塞桿。

起重系統(tǒng)門(mén)架和滑架更換以下配件：更換損壞滾輪調(diào)整側(cè)滾輪間隙。校正變形門(mén)架。

六、液壓系統(tǒng)：

需測(cè)試的配件有：多路換向閥、單穩(wěn)閥、齒輪油泵，不符合技術(shù)要求的，檢修或直接更換。

液壓管路：凡破損嚴(yán)重或接頭滲漏的油管一律更換。

七、叉車(chē)電器系統(tǒng)更換以下配件：整車(chē)線(xiàn)路總成、已損壞的燈具燈泡、各部感應(yīng)器及開(kāi)關(guān)、已損壞的儀表。