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叉車化油器零件的檢修_叉車百科_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車 2019-07-26

1.化油器外殼如有缺口、裂紋時(shí),應(yīng)焊修,或用環(huán)氧樹脂膠粘接,無條件修復(fù)時(shí),應(yīng)換新品。

2.化油器上體、中體和下體的結(jié)合面的平面度公差?應(yīng)不大于0.10mm。把上蓋與中體上平面扣合(不裝襯墊)檢査,中體下平面貼合在平板上檢査,其縫隙應(yīng)不大于0.20mm,過大時(shí)應(yīng)修磨。

3.當(dāng)節(jié)氣門完全關(guān)閉時(shí),其邊緣與混合室內(nèi)壁應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密,當(dāng)邊緣縫隙超過0.10mm時(shí),應(yīng)根據(jù)節(jié)氣門的不同結(jié)構(gòu),采取不同的方法靈活處置。若是低碳鋼制的,可用小錘輕擊節(jié)氣門邊緣,使其直徑擴(kuò)大,再用銼刀整形,達(dá)到密合。節(jié)氣門軸與軸孔的配合間隙要求為0.05~0.10mm,最大不超過0.20mm。否則,可將節(jié)氣門軸掛錫加粗,然后銼削加工,直到裝復(fù)后能轉(zhuǎn)動(dòng)自如,又無間隙感覺為適合。

4.檢査浮子破漏和凹陷變形。檢查浮子有無破漏,可將浮子浸入80~?90℃的熱水中,保持lmiri,有氣泡冒出處,即為破漏所在。在焊修前,應(yīng)在破漏處的對(duì)面開一小孔,使?jié)B入浮子中的汽油排凈,然后加以焊修。凡經(jīng)過焊修的浮子,其質(zhì)量不應(yīng)超過原有重量的5%?~6%。否則,將使油平面升高。若浮子有較小的凹陷,可在凹陷處焊一鐵絲,將凹陷部位拉平,再將鐵絲脫焊。

5.檢査針形活門與座的密封性?;铋T的密封性通常是用嘴吸吮檢査。用儀器檢査時(shí)(圖7-9),把活門旋緊在針閥座上,打開開關(guān),起動(dòng)抽氣機(jī)。當(dāng)玻璃管內(nèi)的水柱上升到1000~1100mm后,將開關(guān)關(guān)閉,觀察管中水柱的下降高度。潤(rùn)濕活門不應(yīng)發(fā)生下降現(xiàn)象,未經(jīng)潤(rùn)濕活門30s內(nèi),水柱下降高度不大于15mm。否則,應(yīng)進(jìn)行研磨,整體或不可拆的活門應(yīng)更換。

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