叉車的橫向穩(wěn)定性是指當(dāng)車輛行駛在有側(cè)向斜度的路面和當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，抵抗側(cè)向 傾覆或溜滑的能力。

當(dāng)車輛行駛在橫斷面傾斜的道路時(shí)，車輛的橫向力力圖使車 輛側(cè)滑或側(cè)翻。車輛行駛在有很大橫向傾角的道路上時(shí)，裝載過高或裝載偏于一 側(cè)，都會(huì)使橫向力增加。

當(dāng)某一側(cè)車輪與地面之間的附著力過小時(shí)，就會(huì)造成橫向 翻車事故。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于裝載不合理或車速太快，在離心力的作用下，也會(huì) 使車輛失去橫向穩(wěn)定性，造成翻車事故。

叉車在作業(yè)時(shí)，有可能由于貨物重量對(duì)前輪支承點(diǎn)產(chǎn)生的力矩過大，使叉車失 去穩(wěn)定性而向前傾翻。因此，為了保證叉車的作業(yè)安全，必須使叉車沿車身前后方 向具有必要的穩(wěn)定性，這種穩(wěn)定性稱為縱向穩(wěn)定性。

叉車的穩(wěn)定性由正確的設(shè)計(jì)即合理確定各部分和平衡重的位置來保證。叉車的穩(wěn)定性是保證叉車安全作業(yè)的重要條件。由于叉車在實(shí)際作業(yè)中的情況較為復(fù) 雜，如叉車啟動(dòng)、制動(dòng)、直線加速行駛、高速轉(zhuǎn)彎、坡道轉(zhuǎn)彎、貨物的提升和下降、門 架前傾等，不同的動(dòng)作組合成不同的工作情況，其形式是多種多樣的。