一、在組裝叉車多路閥之前請(qǐng)把所有的叉車多路閥零配件小心地進(jìn)行清洗干凈并吹干或用鹿皮條擦干，然后按拆卸相反的步驟一一裝上叉車多路閥零配件。

二、裝合后的試驗(yàn)方法。

1、密封性能試驗(yàn)。用壓力為0.2-0.4MPa的壓縮空氣與多路換向閥出口接通，叉車多路閥的其余孔均用螺塞堵住。再將叉車多路閥浸入油中20-30mm，打開空氣閥門，將換向閥桿置于兩個(gè)極限位置（閥桿的換向應(yīng)該在油箱外進(jìn)行）。叉車多路閥表面不允許有漏氣現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)有漏氣，應(yīng)該在漏氣的地方記上記號(hào)，然后進(jìn)行返修。

2、功能試驗(yàn)。將叉車多路閥通入公稱壓力和流量的壓力油，在沒有滲漏的情況下，檢查操縱杠桿，應(yīng)該能接通任何一個(gè)極限位置，并能自動(dòng)返回中立位置。在功能試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該將所有單元的操縱杠桿向兩個(gè)極限位置各接通四次。在第5次接通時(shí)，應(yīng)該在極限位置上停止3min，并且操縱桿應(yīng)該能自動(dòng)返回中立位置。

3、正確性能檢查。檢查在有負(fù)載時(shí)，叉車多路閥能否順最小的調(diào)速位置，負(fù)載液壓缸能否以最小速度運(yùn)動(dòng)。

4、外部密封性能檢查。將各出口壓力改為2.5-3MPa，將進(jìn)口壓力改為MPa，把各單元閥件在6-10s的時(shí)間內(nèi)，接通極限位置15次，不允許外部有漏油現(xiàn)象。

5、裝置在叉車多路閥上的過載溢流閥，其卸荷壓力的調(diào)整是根據(jù)叉車正常工作超載20%確定的，出廠時(shí)已調(diào)好，在修理時(shí)不得隨意調(diào)整。在試驗(yàn)時(shí)，可用超載1.2倍的額定載荷。貨叉離地小于或等于300mm時(shí)，過載溢流閥應(yīng)該動(dòng)作溢流定壓后要鉛封。