一、叉車液壓泵的種類，根據(jù)叉車液壓泵的工作原理，叉車液壓泵可以制成多種結(jié)構(gòu)開式，形成了不同種類的液壓泵。其中，叉車最常用的有以下兩種：

1、齒輪泵，當(dāng)叉車的齒輪泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，吸油腔容積不斷的擴(kuò)大，形成真空而胡油，壓油腔不斷縮小，齒輪間的油液被擠出，形成泵油。叉車齒輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、價(jià)格低廉、工作可靠，維護(hù)容易，但是機(jī)件要容易磨損，工作壓力底。

2、葉片泵，當(dāng)轉(zhuǎn)子逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，吸油腔容積不斷擴(kuò)大，形成真空而吸油，壓油腔不斷縮小，輪齒間的油液被擠出，形成泵油。葉片泵流量均勻、工作平穩(wěn)、適應(yīng)高壓系統(tǒng)工作，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)油液中的雜質(zhì)敏感。

二、叉車液壓泵的工作原理。液壓泵是叉車液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力配件之一，其中工作原理如下：柱塞和泵體構(gòu)成一個(gè)密封的容積，當(dāng)柱塞在回位彈簧的作用下向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，容積增大，產(chǎn)生局部真的空，油箱內(nèi)的油在大氣壓力作用下，通過(guò)單向閥進(jìn)入泵體內(nèi)，這是吸油；當(dāng)柱塞在偏心的作用下向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，容積減少，吸入泵體內(nèi)的油通過(guò)單向閥被擠出，這就是壓油的過(guò)程。從上面的工作原理我們可以看到，密封容積不斷地變化是吸油和壓油的根本原因。在吸油過(guò)程中，必須使油箱與大氣壓接通，這是吸油的條件。在壓油過(guò)程中，油壓大小決定于油液從單向閥排出時(shí)遇到的陰力，即泵的油壓也受外界負(fù)載的影響。