叉車電氣設(shè)備系統(tǒng)，用于叉車的內(nèi)燃機(jī)都是復(fù)合式的。近年來(lái)，在內(nèi)燃叉車中，已經(jīng)使用了三角活塞旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)即。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī).作為動(dòng)力裝置。然而，實(shí)踐表明，轉(zhuǎn)速高的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)不能滿足叉車性能的要求，在噪聲、排煙、油耗、使用壽命等方面存在一系列難以解決的問(wèn)題。

1.線束應(yīng)根據(jù)每臺(tái)電氣設(shè)備的接線進(jìn)行包扎，并按要求的導(dǎo)線長(zhǎng)度進(jìn)行切割，然后將要包裹在一起的導(dǎo)線完整排列。每根分支的交叉位置和線束的末端應(yīng)用膠帶包裹，以避免松散和無(wú)序的敷料。包扎完畢后，還應(yīng)將夾層膠帶扎緊，并在每個(gè)接頭上用塑料或橡膠護(hù)套套管焊接合適尺寸的銅線端和套筒..如果用白色膠帶包裹，請(qǐng)涂上保護(hù)漆層，并干燥或干燥。

2.線路必須連接，并應(yīng)逐段固定。

3.線路不得受拉力和擠壓。當(dāng)線路繞過(guò)銳角，穿過(guò)鐵板的孔隙時(shí)，應(yīng)用橡膠護(hù)套或套管保護(hù)..

4.線路應(yīng)設(shè)法避免熱量的影響，以確保線路之間的絕緣。

5.線束的電線端應(yīng)通過(guò)接線板與顏色連接。線中間分支線焊接不允許..

6.電源線應(yīng)通過(guò)保險(xiǎn)控制。所有連接點(diǎn)和螺栓等..接觸確定，牢固，不松動(dòng)或松動(dòng)。

7.用試驗(yàn)燈或儀器測(cè)試各回路的接線，是否符合技術(shù)要求，是否有斷路器和塔鐵條件。