就國內(nèi)叉車商場而言，通過多年的開展，中國叉車職業(yè)已形成了商場相對(duì)會(huì)集，職業(yè)兩級(jí)分化的商業(yè)模式。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)從事的電動(dòng)叉車廠家多達(dá)120余家，但大多數(shù)企業(yè)出產(chǎn)和出售規(guī)模很小，以安徽、杭叉集團(tuán)等為代表的龍頭企業(yè)占據(jù)了國內(nèi)商場主導(dǎo)地位。2014年，安徽與杭叉集團(tuán)的商場占有率達(dá)40%以上。一起受這些年國內(nèi)叉車商場蓬勃開展的影響，招引了國外職業(yè)巨子和國內(nèi)有實(shí)力的工程機(jī)械企業(yè)、汽車企業(yè)等的紛紛參加，使得國內(nèi)叉車商場競爭日趨激烈，職業(yè)商場化程度較高。國內(nèi)電動(dòng)叉車商場通過一年半的調(diào)整，進(jìn)入2015年后，再次迎來了一個(gè)好年頭，改變跌落趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)正增加，局勢(shì)好于預(yù)期。首要得益于工業(yè)車輛商品的需要特點(diǎn)。在國內(nèi)物流業(yè)進(jìn)一步開展、用機(jī)器替代人工的大趨勢(shì)下，工業(yè)車輛的需要量依然處于較高水平。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國電動(dòng)叉車職業(yè)猜測及出資策略研究報(bào)告》顯現(xiàn)：2014年中國電動(dòng)叉車月度銷量水均勻保持在6000臺(tái)以上，全年統(tǒng)計(jì)銷量到達(dá)11.02萬臺(tái)。中國電動(dòng)叉車商品的產(chǎn)量的增加動(dòng)力首要來自于國內(nèi)商場的出售需要，跟著中國電動(dòng)叉車技能的開展及應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，下流市場需要將會(huì)不斷添加，保守估量，中國電動(dòng)叉車銷量將以10%以上的速度增加，估計(jì)2015年，中國電動(dòng)叉車銷量約為13.6萬臺(tái)，到2020年，則有望到達(dá)32.7萬臺(tái)。

電動(dòng)叉車市場競爭越發(fā)激烈，電動(dòng)叉車廠家越來越多，各行各業(yè)對(duì)于環(huán)境保護(hù)，能源縮減的需求越來越旺盛。電動(dòng)叉車上下游企業(yè)體系的完善經(jīng)進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展！