上海新國(guó)際博覽中心，CeMAT ASIA 2015亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：亞洲物流展）盛大開(kāi)幕。今屆亞洲物流展由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(CFLP)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)(CMES)、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、德國(guó)漢諾威展覽公司共同主辦。

亞洲物流展迄今為止已是第16屆舉辦，四大展館細(xì)分系統(tǒng)集成與解決方案、輸送設(shè)備、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車、叉車及配件、起重設(shè)備及配件、托盤及貨架、自動(dòng)識(shí)別及機(jī)器視覺(jué)、物流機(jī)器人八大主題展區(qū)，展示面積超過(guò)47000平方米。作為亞太地區(qū)最具知名度與專業(yè)物流行業(yè)展會(huì)，亞洲物流展已經(jīng)不單是廠商和需求方的展銷盛會(huì)，更是引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)企業(yè)發(fā)展趨向的交流盛事，特別部分創(chuàng)新產(chǎn)品和獨(dú)特技術(shù)也能借CeMAT ASIA國(guó)際化的平臺(tái)得以推廣。

在工業(yè)4.0時(shí)代，智能化自動(dòng)化的叉車也應(yīng)運(yùn)而生，企業(yè)加大對(duì)效率、安全關(guān)注之后，無(wú)人化的搬運(yùn)設(shè)備需求有明顯提升。在這次的展會(huì)上，擁有自動(dòng)導(dǎo)航成熟技術(shù)的林德和永恒力等國(guó)際一流廠商的風(fēng)采，或是首次公開(kāi)展出AGV叉車產(chǎn)品的寧波如意、蘇州先鋒等國(guó)內(nèi)企業(yè)，駐足觀看演示的人群已經(jīng)說(shuō)明一切。結(jié)合展會(huì)“智能物流——數(shù)字化和自動(dòng)化”的主題以及“中國(guó)制造2025”的規(guī)劃，主辦方重磅打造W3智能物流體驗(yàn)館，昆船重工、沈陽(yáng)新松等精彩呈現(xiàn)了智慧物流的魅力。

叉車行業(yè)步入后市場(chǎng)時(shí)期，不論是主機(jī)廠商、代理銷售商都在對(duì)本身的業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行重新整合，擺脫單一的產(chǎn)品供應(yīng)商、銷售商形象，更加的注重企業(yè)的客戶服務(wù)能力和整體物流解決方案。首次公開(kāi)亮相的工業(yè)車輛租賃公司可以說(shuō)是主機(jī)廠商加大了對(duì)叉車后市場(chǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略性布局。第一次籌建的“中國(guó)叉車租賃及后市場(chǎng)專區(qū)”集中展示了日益發(fā)展中的中國(guó)叉車租賃和后市場(chǎng)的新生力量。

目前國(guó)家經(jīng)濟(jì)處在一個(gè)深刻的過(guò)渡期，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)支柱制造業(yè)短期將會(huì)持續(xù)低迷，而我們的叉車行業(yè)同樣迎來(lái)了發(fā)展的關(guān)口，各地區(qū)制造型企業(yè)產(chǎn)量下滑致使叉車等物流設(shè)備的需求減少，但得益于整體物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭帶動(dòng)了物流設(shè)備市場(chǎng)需求，加之傳統(tǒng)物流作業(yè)所需的廉價(jià)人力成本上漲，叉車在企業(yè)內(nèi)部物流環(huán)節(jié)所扮演的角色也顯得更加的重要了。市場(chǎng)總是會(huì)影響會(huì)決定產(chǎn)品的屬性，叉車企業(yè)也在不斷在產(chǎn)品和技術(shù)上保持創(chuàng)新并適應(yīng)這些新屬性。

　市場(chǎng)對(duì)叉車產(chǎn)品的需求構(gòu)成正在發(fā)生巨大的變化，非道路排放新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，終端用戶對(duì)產(chǎn)品使用成本的關(guān)切，這兩大關(guān)鍵使高能耗高污染的傳統(tǒng)燃油叉車和新型燃?xì)鈩?dòng)力或電動(dòng)叉車開(kāi)始新的市場(chǎng)平衡，而這次的展會(huì)上的最大亮點(diǎn)既是廈工的新系列全鋰電叉車。同樣是關(guān)于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，我們叉車行業(yè)企業(yè)在加大電動(dòng)產(chǎn)品投入同時(shí)，更豐富的倉(cāng)儲(chǔ)系列也是重要趨勢(shì)。