歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)告訴我們，叉車(chē)租賃無(wú)疑是可以取代大部分叉車(chē)銷(xiāo)售的一種先進(jìn)模式，市場(chǎng)潛力極其巨大。叉車(chē)從業(yè)者要想在不能左右經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)家政策的情況下，在這塊大蛋糕中分得一塊并共同促進(jìn)叉車(chē)租賃業(yè)的整體良性發(fā)展，就得從以下這幾個(gè)方面考慮：

1、拓寬融資渠道。a、與融資租賃公司合作，從融資租賃公司獲得資金支持;b、通過(guò)叉車(chē)生產(chǎn)廠、經(jīng)銷(xiāo)商和銀行簽三方協(xié)議，由叉車(chē)生產(chǎn)廠提供擔(dān)保，經(jīng)銷(xiāo)商從銀行開(kāi)具承兌匯票給叉車(chē)生產(chǎn)廠，?？顚Ｓ?，以擴(kuò)大資金規(guī)模。

2、全系列車(chē)輛制造廠家的支持。很顯然，同一用戶同時(shí)或先后租用不同車(chē)型的情況很多，能否用同一品牌滿足用戶需要?這關(guān)系到租賃從業(yè)者的服務(wù)便利性。

3、加強(qiáng)用戶的培訓(xùn)、監(jiān)督與管理。從而減少叉車(chē)損耗，降低維護(hù)成本，延長(zhǎng)叉車(chē)使用壽命。

4、加強(qiáng)自生維修力量建設(shè)，提升服務(wù)意識(shí)。服務(wù)響應(yīng)速度、故障修復(fù)速度、備用車(chē)送達(dá)速度，都是叉車(chē)租賃從業(yè)者需要修煉的內(nèi)功。

5、加強(qiáng)租賃車(chē)輛的狀態(tài)與維修管理。借助各種軟件管理、裝備，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)與維修管理，減少車(chē)輛損耗，降低維護(hù)成本，延長(zhǎng)叉車(chē)使用壽命。

6、合理配備資源。盡量使租賃車(chē)輛在很多部件、屬具方面具有很好的互換性，以此提高交車(chē)速度及服務(wù)應(yīng)對(duì)水平、舊車(chē)處置水平。

7、健全在庫(kù)車(chē)輛管理。始終使租賃車(chē)輛處于正常狀態(tài)，以隨時(shí)響應(yīng)客戶的需求。

8、叉車(chē)中心的合理布局。對(duì)于全國(guó)性的叉車(chē)租賃服務(wù)商而言，發(fā)展到一定階段后，無(wú)疑會(huì)在全國(guó)建立多個(gè)叉車(chē)中心，叉車(chē)中心位置如何選擇?怎樣才算合理，需要好好規(guī)劃。

9、健全二手車(chē)流動(dòng)機(jī)制。叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)將產(chǎn)生大量的二手車(chē)，而且，很多租賃業(yè)務(wù)的收益最終將通過(guò)銷(xiāo)售二手車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)，如何處置這些二手車(chē)及方法是否得當(dāng)，都將考驗(yàn)從業(yè)者的戰(zhàn)略眼光及管理水平。

10、靈活的租賃模式。呆板的，追求短期效益的租賃模式最終將無(wú)法應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。叉車(chē)租賃發(fā)展的過(guò)程，就像一個(gè)捐建的“圖書(shū)館”，開(kāi)始時(shí)，大家都買(mǎi)一本或幾本書(shū)放在這里，到了一定時(shí)間后，圖書(shū)館里什么書(shū)都有了，大家也可以廉價(jià)享用這個(gè)龐大的公共資源了。想要一個(gè)人一下子買(mǎi)很多書(shū)放在圖書(shū)館?可能有點(diǎn)難度。

11、正確的廣告投放渠道。廣告投放方向?qū)α?，就事半功倍，反之，則是浪費(fèi)資源。要對(duì)廣告效果進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)，及時(shí)修正投放方向。

12、更多叉車(chē)服務(wù)商的參與。俗話說(shuō)“眾人拾柴火焰高”，更多的叉車(chē)服務(wù)商對(duì)用戶的不停灌輸，終將讓更多的客戶接受租賃這一全新的用車(chē)模式。