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如何降低手動(dòng)搬運(yùn)車在物流運(yùn)輸中的損傷?_行業(yè)資訊_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車 2017-11-10

物流運(yùn)輸是手動(dòng)搬運(yùn)車走貨的重要途徑之一,同時(shí)貫穿于于產(chǎn)品的整個(gè)流通過程,包括廠家直接給用戶發(fā)貨,又或者廠家給中間商發(fā)貨,中間商再給用戶發(fā)貨。總之物流運(yùn)輸在整個(gè)手動(dòng)搬運(yùn)車流通的過程必不可少,但是物流運(yùn)輸中經(jīng)常會(huì)遇到一些安全隱患,如下:

手動(dòng)搬運(yùn)車所屬運(yùn)輸裝卸設(shè)備,體積相對(duì)較大較重,需有合理的包裝方式,以保證運(yùn)輸過程順利,一般我公司采用紙箱或木箱包裝,以此最大程度的降低在運(yùn)輸過程中的磕碰現(xiàn)象。

在裝車時(shí),稍不注意也會(huì)出現(xiàn)磕碰,需要我們做到幾下幾點(diǎn):

1、廠家給手動(dòng)搬運(yùn)車裝車時(shí),要將箱體和平板車的中心重合,并且要放好填充物,防止貨物與箱體之間發(fā)生碰撞。

2、比較沉重規(guī)格較大的手動(dòng)搬運(yùn)車應(yīng)該放在下面,并且應(yīng)該由有經(jīng)驗(yàn)人員進(jìn)行捆綁操作。

3、在裝車過程中應(yīng)該由專業(yè)并且有經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行指揮操作。

4、大批量的搬運(yùn)車應(yīng)該選擇優(yōu)質(zhì)的鋼絲繩進(jìn)行固定,最后前后兩道捆綁裝車,捆綁用多股鐵絲時(shí),必須咬緊上勁,保證各股受力均勻。

運(yùn)輸是搬運(yùn)車購(gòu)買后的一個(gè)重要的環(huán)節(jié),運(yùn)輸過程需保證,手動(dòng)搬運(yùn)車不受損傷,運(yùn)輸不當(dāng),可能導(dǎo)致部分零部件丟失,甚至不能使用的情況出現(xiàn)。因此物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)也應(yīng)當(dāng)引起我們的特別關(guān)注。

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