額定載重量：電動堆高車、電動搬運車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不 大于載荷中心距時，允許起升的貨物的最大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于電動堆高車、電動搬運車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對于1t電動堆高車、電動搬運車規(guī)定載荷中心距為500mm。

最大起升高度：最大起升高度是指在平坦堅實的地面上：電動堆高車、電動搬運車滿載，貨物升至最高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

門架傾角：門架傾角是指無載的電動堆高車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)全電動堆高車、半電動堆高車帶貨運行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。

最大起升速度：全電動堆高車、半電動堆高車最大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的最大速度，以·m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度，可以提高作業(yè)效率；但起升速度過限，容易發(fā)生貨損和機損事故。目前國內(nèi)叉車的最大起升速度已提高到20m/min。

最高行駛速度：提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對手起重量為1t的內(nèi)燃叉車，其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。

最小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)電動堆高車、電動搬運車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時，車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離，分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。·最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

最小離地間隙：最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點至地面的距離，它表示電動堆高車、電動搬運車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

軸距及輪距：電動堆高車、電動搬運車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

直角通道最小寬度:直角通道最小寬度是指供電動堆高車、電動搬運車往返行駛的成直角相交的通道的最小寬度。以mm表示。一般直角通道最小寬度愈小，性能愈好。

堆垛通道最小寬度:堆垛通道最小寬度是電動堆高車、電動搬運車在正常作業(yè) 時，通道的最小寬度。