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發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)折斷的九大原因_行業(yè)資訊_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車 2018-10-10

活塞環(huán)折斷是活塞環(huán)常見(jiàn)的損壞形式之一。一般多是第一、二通活塞環(huán)容易發(fā)生折斷,斷裂部位多在搭口附近?;钊h(huán)可折斷成幾段,也可能呈粉碎狀,甚至失蹤?;钊h(huán)折斷會(huì)使氣缸磨損加劇,二沖程柴油機(jī)的斷環(huán)可能被吹至排氣管或掃氣箱中,乃至吹入增壓器渦輪端打壞渦輪葉片,造成嚴(yán)重事故。

活塞環(huán)折斷的常見(jiàn)原因

除材料缺陷、加工質(zhì)量低等原因外,主要是使用中維護(hù)管理不良和裝配質(zhì)量差所致。

那么接下來(lái)就講講活塞環(huán)折斷的九大原因———

1、搭口間隙過(guò)小

搭口間隙小于裝配間隙時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞環(huán)受熱溫度升高,使搭口處金屬膨脹無(wú)充分的余地,搭口兩端對(duì)頂產(chǎn)生彎曲,在搭口附近折斷。

2、環(huán)槽積炭

燃燒不良,缸壁過(guò)熱使?jié)櫥脱趸驘龘p均會(huì)使氣缸中積炭嚴(yán)重。當(dāng)積炭嚴(yán)重時(shí),環(huán)活動(dòng)受阻,環(huán)與缸壁強(qiáng)力作用,刮下的滑油和金屬屑混合,并在漏泄燃?xì)庾饔孟略诃h(huán)槽下端面上形成局部的堅(jiān)硬積炭?;钊h(huán)下面有局部的堅(jiān)硬積炭,上面受到周期性燃?xì)鈮毫ψ饔?,使活塞環(huán)產(chǎn)生彎曲疲勞折斷。

3、氣缸套磨臺(tái)

活塞組件與氣缸套長(zhǎng)期相對(duì)運(yùn)動(dòng)使氣缸套磨損后在缸套上部出現(xiàn)磨臺(tái)。當(dāng)活塞上行至上止點(diǎn)時(shí),第一道活塞環(huán)碰撞磨臺(tái)受到?jīng)_擊而折斷。

4、環(huán)槽過(guò)度磨損

環(huán)槽下端面過(guò)度磨損后呈傾斜狀(喇叭狀)。當(dāng)活塞在上止點(diǎn)附近時(shí),燃?xì)鈮毫ψ饔檬弓h(huán)緊貼于傾斜的環(huán)槽下端面上,活塞環(huán)產(chǎn)生扭曲變形,活塞環(huán)槽過(guò)度磨損而疲勞折斷。

5、活塞環(huán)掛住氣口

二沖程柴油機(jī)經(jīng)常會(huì)發(fā)生活塞環(huán)掛住掃、排氣口使環(huán)折斷的損壞。由于活塞環(huán)開(kāi)口部位張力最大,受熱變形大,而氣缸套上氣口之間的筋受熱容易變形,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)環(huán)與氣口相遇,只要環(huán)開(kāi)口處稍微接住氣口就會(huì)使環(huán)折斷。

6、活塞環(huán)徑向脹縮疲勞

當(dāng)活塞環(huán)彈力不足或缸套過(guò)度磨損時(shí),活塞環(huán)與氣缸壁不能緊貼,即不能保持氣密,以致高壓燃?xì)饴┬箤h(huán)壓入環(huán)槽。當(dāng)活塞下行時(shí)氣缸內(nèi)燃?xì)鈮毫档停钊h(huán)又從環(huán)槽內(nèi)彈出,活塞環(huán)不斷地徑向脹縮以致疲勞折斷。

7、活塞環(huán)過(guò)度磨損使環(huán)的強(qiáng)度不能滿足要求而斷環(huán)

目前的活塞環(huán)材料多為灰鑄鐵、合金鑄鐵、球墨鑄鐵等脆性材料,且在鑄造過(guò)程中內(nèi)部組織可能出現(xiàn)氣孔、裂紋或成分的偏析使局部強(qiáng)度下降或裂紋處產(chǎn)生應(yīng)力集中,工作中造成沖擊斷裂或疲勞斷裂。

8、缸套的嚴(yán)重磨損

在上、下死點(diǎn)位置產(chǎn)生階梯狀磨損引起凸肩,在連桿大端產(chǎn)生較大磨損或連桿大小端軸承修理后使原來(lái)死點(diǎn)位置發(fā)生變化時(shí),在慣性力作用下造成撞擊斷環(huán)。

9、滑油和燃油的配合問(wèn)題

從燃油的性質(zhì)上來(lái)分析,有的燃油所含的硫分較高,因此當(dāng)燃料燃燒時(shí)所產(chǎn)生的SO2和SO3也就比較多。而SO2和SO3在高溫下呈氣態(tài),直接與金屬作用會(huì)引起氣體腐蝕。并促使積碳和膠質(zhì)沉積物硬化,增加了缸套、活塞環(huán)的磨損。如果主機(jī)在運(yùn)行中沒(méi)有使用與燃油相配套的氣缸油或者用機(jī)油來(lái)代替氣缸油,潤(rùn)滑油中和燃燒而生成的酸能力下降,造成酸性物質(zhì)對(duì)活塞、活塞環(huán)的腐蝕更加嚴(yán)重,導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生活塞環(huán)斷裂現(xiàn)象。

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