8月29日，由中國石油和石化工程研究會主辦，在山東召開的“2019年石油石化工程建設(shè)新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料推介展示會”上，比亞迪叉車向與會者分享了新能源叉車在節(jié)能減排上的優(yōu)勢，并與與會者一起進(jìn)行了深入探討和交流。

在國內(nèi)外傳統(tǒng)能源行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)時期，比亞迪已先行一步，布局“7+4”全市場戰(zhàn)略，在私家車、城市公交、出租車、道路客運、專用車等領(lǐng)域發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，力求將中國道路交通領(lǐng)域所有用油的地方，全部用電解決，將電動化進(jìn)行到底。

8月20日，《財富》雜志發(fā)布“改變世界企業(yè)榜”中，比亞迪位列第三，是該榜單前十名中唯一的中國企業(yè)，體現(xiàn)了比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)日益提升的國際影響力。

作為比亞迪 “7+4”全市場戰(zhàn)略的重要組成部分，比亞迪叉車在新能源叉車領(lǐng)域也同樣以積極的態(tài)度擁抱新技術(shù)、新變化，深度參與推動叉車行業(yè)發(fā)展新趨勢，探索新的業(yè)務(wù)模式，并憑借成熟的經(jīng)驗和優(yōu)越的使用性能，為更多客戶帶來更綠色、更舒適的駕駛體驗。

比亞迪新能源叉車以鋰電池為動力，不存在任何的尾氣排放問題，也不存在發(fā)動機的噪音，給人們創(chuàng)造了一個安靜、綠色、友好的工作環(huán)境。

當(dāng)叉車處于半封閉的空間中作業(yè)時，如工廠、倉庫等，就可以很好地避免內(nèi)燃叉車作業(yè)時產(chǎn)生的有害氣體對人們身體健康造成的威脅。

而且，以電為驅(qū)動，其綜合工況使用成本僅為內(nèi)燃叉車的15%-20%左右。

電能既是一種經(jīng)濟(jì)、實用、清潔且容易控制和轉(zhuǎn)換的能源形態(tài)，而且來源廣闊：太陽能、風(fēng)能、水力、地?zé)帷⒊毕榷伎梢赞D(zhuǎn)化為電能。在油價高企和石油資源逐漸枯竭的今天，利用這些可再生能源可解決這一關(guān)乎全社會發(fā)展的油耗問題。

此外，比亞迪叉車鋰電池循環(huán)壽命長，充電方便、快速。正常鋰電池循環(huán)壽命長達(dá)4000次以上，而充電時間可快至1-2小時。

長壽命解決了鉛酸電池的更換電池問題，而充電時間短則可以保證叉車的隨充隨用，更不需要建設(shè)和管理專用的充電房，節(jié)省了需要建設(shè)專用充電房的場地、人力等資源。

在大會上，比亞迪叉車也表示，未來比亞迪叉車將持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)，在新能源叉車領(lǐng)域繼續(xù)挖掘更多可能，并與同行一起推動新能源叉車事業(yè)向前發(fā)展，為共同更美好的生活而努力。