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說了也奇怪!怎么現(xiàn)在叉車都用實心輪胎了?_行業(yè)資訊_資訊動態(tài)_廈門永新昌機械設(shè)備有限公司

資訊動態(tài) 比亞迪叉車 2019-11-12

輪胎作為叉車最重要的部件,支撐著整車的重量,承受著叉車的載荷,并向其他方向傳遞力和力矩。叉車使用實心輪胎比空心輪胎好得多。叉車使用實心輪胎的原因是什么?

1、領(lǐng)先配方規(guī)劃和技能

實心輪胎有半個多世紀的出產(chǎn)歷史,經(jīng)驗豐富。在橡膠配方規(guī)劃上最大極限地進步了輪胎的運用性能,尤其是基部膠悉數(shù)選用國外進口高剛性、低生熱膠料,輪胎在運轉(zhuǎn)時的生熱和溫升降到最低,然后處理了實心輪胎因溫升致使的脹大、滑圈、爆裂等嚴重疑問;領(lǐng)先的配方規(guī)劃又降低了輪胎的翻滾阻力。經(jīng)國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督查驗基地檢查,實心輪胎翻滾阻力系數(shù)與充氣輪胎適當,這么就處理了因換用實心輪胎帶來的油耗增加疑問;

2、防止車輛輪胎爆胎,呈現(xiàn)失控的險情,推進安全出產(chǎn)

實心輪胎與充氣輪胎比較,具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優(yōu)點,在工業(yè)車輛范疇是充氣輪胎的抱負換代產(chǎn)品。隨著工業(yè)車輛的開展和實心輪胎出產(chǎn)技能的進步,這種輪胎得到越來越廣泛的使用。

3、實心輪胎有優(yōu)秀的安全運用性能,利于進步工作效率

實心輪胎的胎體滿是由橡膠構(gòu)成,這么便很大程度的保證了輪胎的耐刺穿性,消除了工業(yè)車輛在惡劣的工作環(huán)境或是在承載運轉(zhuǎn)過程中的輪胎刺穿危險。實心輪胎的負荷-形變量小、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好,因其耐刺耐撕,無需充氣,在低速、高效運轉(zhuǎn)車輛中,實心輪胎完全能夠代替充氣輪胎。

實心輪胎選用領(lǐng)先的三段式結(jié)構(gòu)規(guī)劃,三種膠料分別保證了輪胎的全體性能。 高強度、高剛度的底膠和鋼圈支架,不僅能保證輪胎的剛度,而且能保證輪胎和輪輞的松緊度,從而消除了對實心輪胎滑環(huán)的疑慮;高彈性中心膠能有效地吸收車輛運行時的感覺,防止損壞本車胎面橡膠層較厚,保證了輪胎的抗撕裂性和耐磨性,提高了輪胎的耐磨性,提高了實心輪胎的使用壽命。

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