根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量為59.7萬(wàn)臺(tái)，其中電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量只有28.1萬(wàn)臺(tái)，占比不足一半。今年1-10月，全行業(yè)平衡重式叉車(chē)銷(xiāo)量合計(jì)約為31.56萬(wàn)輛，比去年同期下降3.43%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)銷(xiāo)量約為5.12萬(wàn)輛，同比下降1.26%。叉車(chē)銷(xiāo)量整體出現(xiàn)下滑，在比亞迪叉車(chē)總經(jīng)理畢國(guó)忠看來(lái)，并不一定是壞事，因?yàn)檫@一切對(duì)于比亞迪叉車(chē)來(lái)說(shuō)都是機(jī)會(huì)。

作為新能源叉車(chē)引領(lǐng)者，比亞迪叉車(chē)在2019年市場(chǎng)環(huán)境并不理想的狀態(tài)下，以靈活的發(fā)展戰(zhàn)略謀求制勝之道，秉承創(chuàng)新和求變的精神，堅(jiān)持發(fā)展鋰電叉車(chē)，并獲得市場(chǎng)認(rèn)可。12月10日，以“智領(lǐng)迭變，耀立新境”為主題的2019年比亞迪叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)在寧波盛大召開(kāi)。畢國(guó)忠在會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“鐵鋰化是比亞迪叉車(chē)一直秉承的重要戰(zhàn)略，盡管2019年市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)的大目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，相信在2020年，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和智能化方向的發(fā)展，再加上與各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商之間加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)共贏，我們一定會(huì)在2020年的電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)重大突破。”

產(chǎn)品升級(jí)換代吸引更多客戶

比亞迪始終堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，為滿足客戶的需求，畢國(guó)忠強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)品升級(jí)換代必不可少。據(jù)他介紹，明年比亞迪叉車(chē)將在產(chǎn)品及售后服務(wù)上進(jìn)行重大升級(jí)。S系列平衡重叉車(chē)將標(biāo)配電液比例閥，并提供遠(yuǎn)高于行業(yè)水平的整車(chē)質(zhì)保承諾，同時(shí)全面升級(jí)電池容量和質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)；同時(shí)重磅推出E系列產(chǎn)品，在升級(jí)電池容量和質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)的同時(shí)，降低產(chǎn)品價(jià)格，為客戶帶來(lái)更多選擇新能源叉車(chē)的機(jī)會(huì)。

不僅如此，比亞迪叉車(chē)依然會(huì)始終堅(jiān)持走“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的道路，在新能源叉車(chē)領(lǐng)域繼續(xù)打造更多有價(jià)值的產(chǎn)品，真正解決客戶的問(wèn)題，讓客戶都能選擇新能源叉車(chē)，并用得起新能源叉車(chē)。在智能化方面，比亞迪在明年會(huì)拓展AGV系統(tǒng)，目標(biāo)是讓AGV的成本大大下降，滿足客戶對(duì)智能化叉車(chē)的需求。

有一群堅(jiān)定不移的追隨者

盡管今年叉車(chē)行業(yè)受到宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，整體發(fā)展情況并不樂(lè)觀，但比亞迪電動(dòng)(參數(shù)|圖片)叉車(chē)卻通過(guò)打造藍(lán)蟻系列產(chǎn)品，以“小”博“大”，取得相當(dāng)好的市場(chǎng)反響。產(chǎn)品剛剛上市當(dāng)天訂單量就突破了2.2億元(參數(shù)|圖片)。國(guó)際能源網(wǎng)記者獲悉，比亞迪目前的叉車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售遍及全球市場(chǎng)，廣泛應(yīng)用于石化、物流、汽車(chē)及零部件、飼料、造紙、食品飲料等行業(yè)。寶馬、東風(fēng)、通用、京東、韻達(dá)、玖龍紙業(yè)、娃哈哈、茅臺(tái)等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)均成為比亞迪叉車(chē)戰(zhàn)略合作伙伴。

取得今日的成績(jī)，是比亞迪叉車(chē)十年如一日地堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，不斷為行業(yè)用戶提供全面高效的新能源物料搬運(yùn)解決方案的結(jié)果，也是比亞迪以真誠(chéng)、開(kāi)放、合作、共贏的態(tài)度取得了與經(jīng)銷(xiāo)商彼此之間配合默契的結(jié)果。從曾經(jīng)的默默無(wú)聞到現(xiàn)在的高朋滿座，比亞迪已經(jīng)與旗下經(jīng)銷(xiāo)商建立起深厚的情誼。廣州市拓宏物流設(shè)備有限公司副董事長(zhǎng)盧曉炯在此次會(huì)上真誠(chéng)地說(shuō)：“世界上有一種非常神奇的力量叫做相信，我們相信比亞迪叉車(chē)，我們是堅(jiān)定的比亞迪叉車(chē)的追隨者。”

煙臺(tái)中鑫工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理常蘇文也感慨地說(shuō)：“我們對(duì)比亞迪的服務(wù)理念非常贊同，選擇與比亞迪合作就是想踏踏實(shí)實(shí)做好一項(xiàng)事業(yè)。未來(lái)，我們要做好比亞迪代言人，做好標(biāo)桿新客戶的發(fā)展模式，把比亞迪叉車(chē)的形象融入到高端的客戶中，不辱使命！”

提質(zhì)增效贏得客戶

比亞迪叉車(chē)得到經(jīng)銷(xiāo)商們“團(tuán)贊”，最重要的原因是比亞迪的產(chǎn)品和服務(wù)可以讓客戶提高工作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

廣州佛朗斯股份有限公司曾經(jīng)租賃的叉車(chē)使用的是鉛酸電池，對(duì)后期維護(hù)的要求很高，很多租賃叉車(chē)使用的客戶并不在意后期維護(hù)，致使很多電動(dòng)叉車(chē)在工作一兩年后，電池就出現(xiàn)嚴(yán)重衰減，充一次電甚至用不了2個(gè)小時(shí)就沒(méi)電了。在了解到同行使用的比亞迪叉車(chē)，用了三年依然保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)后，廣州佛朗斯股份有限公司也大量采購(gòu)比亞迪電動(dòng)叉車(chē)，給公司帶來(lái)的收益比之前提高不少。

原來(lái)，比亞迪叉車(chē)使用的是磷酸鐵鋰電池，不僅充電快，節(jié)省充電時(shí)間，而且相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛酸電池叉車(chē)，比亞迪叉車(chē)電池免維護(hù)的優(yōu)勢(shì)，也為企業(yè)節(jié)省更換電池、維護(hù)電池、設(shè)立專門(mén)充電房等費(fèi)用。由于使用比亞迪叉車(chē)可以大大節(jié)約企業(yè)的管理成本，深得客戶認(rèn)可，經(jīng)銷(xiāo)商們銷(xiāo)售比亞迪叉車(chē)也獲利頗豐。

2020年，比亞迪叉車(chē)又將開(kāi)始新的征程，從比亞迪寧波展廳中的平衡重式叉車(chē)、前移式叉車(chē)、托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)等全系列叉車(chē)產(chǎn)品以及高空作業(yè)平臺(tái)、觀光巡邏車(chē)、清掃車(chē)等產(chǎn)品中，國(guó)際能源網(wǎng)記者看到了一股強(qiáng)大的力量撲面而來(lái)，智領(lǐng)迭變，耀立新境，比亞迪叉車(chē)將成為綠色智能叉車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者！