今年是“雙十一”網(wǎng)購狂歡節(jié)活動開展的第十一個(gè)年頭，也是快遞行業(yè)應(yīng)對的第十個(gè)“雙十一”業(yè)務(wù)旺季。據(jù)國家郵政局預(yù)測，“雙十一”高峰期間的郵快件業(yè)務(wù)量將達(dá)28億件，最高日處理量達(dá)5.2億件。往年，面對如此龐大的運(yùn)送數(shù)量，許多物流快遞公司多會選擇招聘大量臨時(shí)工，但這其中暴露出的人力成本過高、人員素質(zhì)參差不齊等現(xiàn)象也令人頭疼不已。而今年，中國的多數(shù)物流快遞公司早在“雙十一”前就宣布，將運(yùn)用數(shù)智化技術(shù)提升配送速度，加快推進(jìn)行業(yè)綠色化發(fā)展。

二度合作 品質(zhì)成就信賴

2018年，京東物流采購1000臺比亞迪電動叉車，用于推動京東物流倉儲系統(tǒng)的綠色升級。在一年多的試運(yùn)營過程中，比亞迪叉車憑借高效節(jié)能的產(chǎn)品質(zhì)量和隨充隨用的產(chǎn)品特性，贏得了京東的廣泛好評。2019年，京東再度與比亞迪叉車達(dá)成戰(zhàn)略合作，預(yù)計(jì)年內(nèi)將完成交付鋰電托盤搬運(yùn)車1000余臺，鋰電平衡重式叉車300余臺。

對于京東來說，選擇比亞迪叉車的最重要原因是其零污染零排放的特點(diǎn)，符合當(dāng)前綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢。早前，京東物流使用的鉛酸電動叉車，不僅充電時(shí)間非常長，而且鉛酸電池的使用壽命（2-3年）與叉車整機(jī)的設(shè)計(jì)壽命（10年）嚴(yán)重不匹配。直到比亞迪叉車的出現(xiàn)。充電時(shí)間1小時(shí)左右，電池使用壽命延長至十年，與叉車整機(jī)壽命完美配比。

除此之外，作為新能源叉車引領(lǐng)者，比亞迪叉車裝配的是其100%自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，具有穩(wěn)定性好、循環(huán)壽命長、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)其抗高溫低溫性能較好，不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而產(chǎn)生爆炸或燃燒，保證了電池內(nèi)在的高安全性。“助力綠色物流發(fā)展、降低物流成本”是比亞迪叉車的追求，而這也與京東的可持續(xù)發(fā)展愿景不謀而合。期待有了比亞迪電動(參數(shù)|圖片)叉車的京東物流與比亞迪叉車一起推動綠色物流更快、更好地發(fā)展。

節(jié)能先鋒 助力綠色物流

不僅僅是京東物流，中通云倉也對比亞迪電動叉車盛贊有加。中通云倉是中通在原有運(yùn)力優(yōu)勢上給客戶提供的高效整體化服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)全渠道庫存管理和訂單生產(chǎn)，并通過配送網(wǎng)絡(luò)及時(shí)送達(dá)到消費(fèi)者手中。所以，如何幫助物流快遞公司實(shí)現(xiàn)在高效運(yùn)作的同時(shí)控制甚至是降低成本就顯得尤為重要。

近期，比亞迪叉車家族“新寵”——藍(lán)蟻MINI(參數(shù)|圖片)收到了一份來自中通云倉的報(bào)告。內(nèi)容顯示，藍(lán)蟻MINI每小時(shí)僅用0.08度電，且無需占用維護(hù)時(shí)間和額外的維護(hù)費(fèi)用。體積小，便于在狹小過道中穿行；省時(shí)省力，降低人力成本；電池充電不發(fā)熱，安全高效。“夠小、夠省”的藍(lán)蟻MINI，不僅滿足了倉儲物流環(huán)節(jié)的諸多要求，還有效地幫助物流運(yùn)輸公司實(shí)現(xiàn)節(jié)能和提效。

堅(jiān)持“更低耗能，更少排放”的比亞迪叉車將在節(jié)能環(huán)保的綠色道路上繼續(xù)前行，提供最佳的倉儲物流解決方案。

選擇比亞迪叉車，倉儲物流快人一步！