在我們?nèi)粘Ｉ钪校m然比較少見(jiàn)到叉車(chē)，但是其實(shí)在生活的方方面面都有叉車(chē)的影子，我國(guó)的叉車(chē)市場(chǎng)潛力也是非常大的，凡是能夠用到貨物搬運(yùn)、物流運(yùn)輸?shù)鹊刃枨蟮男袠I(yè)，都跟叉車(chē)有關(guān)。比亞迪生產(chǎn)的純電動(dòng)叉車(chē)，前景也是非常大的，最近他還把觸角伸向了農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，引起了不少?gòu)臉I(yè)人員的關(guān)注。

比亞迪產(chǎn)業(yè)鋪展的比較寬廣，這是很多網(wǎng)友都知道的，叉車(chē)作為其中開(kāi)展的比較早的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，如今已經(jīng)有了十年歷史了，而且在行業(yè)中是處于領(lǐng)先地位，甚至是碾壓式的存在。目前比亞迪的叉車(chē)也根據(jù)不同的工作場(chǎng)景、運(yùn)送需求等，做出了多款產(chǎn)品，用途可以說(shuō)是非常廣泛的。

隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，我國(guó)城鎮(zhèn)化的進(jìn)程是越來(lái)越快，農(nóng)村只有少量人口還在堅(jiān)持農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)，未來(lái)家庭農(nóng)場(chǎng)、莊園等等方式，將會(huì)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要模式，而一旦形成規(guī)?；姆N植，在糧食搬運(yùn)種肥運(yùn)輸，甚至是房屋修建等多個(gè)項(xiàng)目中，物流運(yùn)輸都會(huì)是一個(gè)重要問(wèn)題，其中涉及到的勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，不是人力所能到達(dá)的。

而比亞迪的叉車(chē)瞄準(zhǔn)的就是這一方面，給新時(shí)代的農(nóng)村建設(shè)提供物料搬運(yùn)的服務(wù)，甚至能夠形成相應(yīng)的供應(yīng)鏈，根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境完成相應(yīng)的運(yùn)輸作業(yè)，這將是一個(gè)多贏的合作，既然比亞迪已經(jīng)能在紡織、造紙、醫(yī)藥、食品等等行業(yè)領(lǐng)域，取得突破性進(jìn)展，那么同樣需要叉搬運(yùn)的農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，想必也是迫切需要叉車(chē)的加入。