叉車出租市場競爭愈演愈烈，低價占市場模式讓叉車租賃利潤越做越低，很多叉車公司苦不堪言，叉車租賃市場急轉直下！

長租市場價格已做爛！

長租市場價格已一去不返！近年來，電商物流的發(fā)展，使得叉車長租市場競爭者數量猛增，各大主機廠紛紛投入租賃市場，但隨著大家手上的庫存越來越多，無法處理的時候，惡性競爭進一步加劇。

庫存叉車堆積

大公司有叉車資源，有再制造能力，有統(tǒng)一采購低成本優(yōu)勢，所以價格一低再低。小公司為了存活，無計可施，也投入價格戰(zhàn)。至此，整個市場價格爛到爆炸。

短租臨租市場需求急劇膨脹

與長租相對的短租臨租市場，需求卻急劇膨脹。究其原因，主要有兩點：

1.城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)?？涨?。我國城鎮(zhèn)化的快速推進，使得縣城，城鎮(zhèn)出現了大量的叉車短租臨租市場需求，叉車市場也開始從大城市向縣城/城鎮(zhèn)縱深發(fā)展。

2.人工變貴，機器代人的趨勢，加上人們對于效率的追求，使得很多小企業(yè)甚至個體戶也產生了大量短租臨租需求。

短租臨租市場現狀

1.訂單碎片化

長遠來看，訂單呈現碎片化特征，訂單多，分布分散，大小不一，需求各異，很難全部抓住。

2.客戶對價格不敏感

客戶對叉車的要求更多的是快，要的急，速度放第一位，價格和質量放在第二位，快速解決搬運難題的要求增高。

3.地域發(fā)展不均衡

地區(qū)上來看，東部多，中部快速發(fā)展，西部少。

怎么去占領短租臨租市場？

1.利用互聯(lián)網平臺

由于訂單的碎片化特征，使得車主在市場必須要有很強的影響力，否則選擇和使用互聯(lián)網平臺是最佳的選擇。平臺解決的就是買賣信息的對接問題，好運旺租叉車平臺在這塊還是做的不錯的，廣大車主可以使用好運旺這個免費工具，去做更多的生意。

2.提高資源整合能力

做大做強，提高自身的實力。建立稀缺車源的地區(qū)優(yōu)勢，提高車源的再制造能力，充分打造自己在一定地區(qū)范圍內的車源，實力等優(yōu)勢。

3.保持開放心態(tài)，積極與同行合作

每個同行后面都會抓著或多或少的終端用戶，如果能建立相關的叉車同行人脈資源，保持積極開放的合作心態(tài)，互利互贏，生意必定會蒸蒸日上。