我們廈門叉車出租公司發(fā)現(xiàn)，乘物流行業(yè)的東風(fēng)，叉車企業(yè)遍地開(kāi)花，行業(yè)發(fā)展無(wú)序，企業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)，叉車行業(yè)早已陷入一片紅海。對(duì)于叉車制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)能過(guò)剩將使這些問(wèn)題變得更加嚴(yán)重。從競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)上來(lái)看，需求量最大的中低端內(nèi)燃車輛市場(chǎng)低價(jià)、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)峻。隨著產(chǎn)品利潤(rùn)的下降，一些以內(nèi)燃叉車為主的企業(yè)曾感慨現(xiàn)在的生意越來(lái)越不好做了。

另一方面，隨著叉車行業(yè)持續(xù)的高增長(zhǎng)，電動(dòng)產(chǎn)品增速更快、占比提高。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2016年8月開(kāi)始叉車單月銷量已累計(jì)四個(gè)月同比增速超過(guò)20%，2016年1-11月累計(jì)銷量33.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.52%。分產(chǎn)品來(lái)看，1-10月電動(dòng)叉車?yán)塾?jì)銷量11.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.76%；內(nèi)燃叉車?yán)塾?jì)銷量19.05萬(wàn)臺(tái)，同比增6.59%，電動(dòng)類產(chǎn)品增速顯著快于內(nèi)燃叉車。由于物流業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送需求的增加，電動(dòng)叉車銷量增速快于內(nèi)燃叉車、占比進(jìn)一步提升，叉車行業(yè)正在由內(nèi)燃為主向電動(dòng)為主發(fā)展。比亞迪電動(dòng)叉車認(rèn)為，3～5年內(nèi)國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車占比50%以上。

作為行業(yè)的后起之秀，比亞迪自2010年布局電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)以來(lái)，順應(yīng)行業(yè)潮流，秉持“綠色發(fā)展”理念，引領(lǐng)工業(yè)車輛行業(yè)向節(jié)能高效、綠色環(huán)保方向發(fā)展，打造出新的行業(yè)制高點(diǎn)，被譽(yù)為行業(yè)“最耀眼的明星”。

在強(qiáng)手如林的叉車市場(chǎng)，廈門叉車出租公司發(fā)現(xiàn)比亞迪電動(dòng)叉車在短時(shí)間內(nèi)快速崛起的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。以電池技術(shù)起家的比亞迪擁有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，這也是其他廠家所不具備的。相比于鉛酸電池叉車，鋰電池叉車的性能優(yōu)勢(shì)也將助力比亞迪電動(dòng)叉車走得更遠(yuǎn)。比亞迪叉車事業(yè)部總經(jīng)理畢國(guó)忠認(rèn)為，隨著鋰電電池生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，電池成本會(huì)大幅降低，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車領(lǐng)域（特別是平衡重叉車）會(huì)很快取代鉛酸電池。

在2017年商務(wù)年會(huì)上，畢國(guó)忠分析了叉車行業(yè)的變化。“當(dāng)前，無(wú)論是市場(chǎng)環(huán)境還是產(chǎn)業(yè)布局，都在強(qiáng)調(diào)變革。無(wú)論是產(chǎn)品、技術(shù)還是用戶的評(píng)價(jià)都在發(fā)生一系列變化。”畢國(guó)忠說(shuō)，“在過(guò)去的一年，比亞迪叉車進(jìn)行系統(tǒng)化投入、機(jī)理性研究以及專業(yè)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作，成功完成訂銷3000輛的目標(biāo)，總體表現(xiàn)穩(wěn)定。”此外，他還提出了2017年突破10000輛的銷售目標(biāo)。

這一目標(biāo)對(duì)比亞迪電動(dòng)叉車來(lái)說(shuō)，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，動(dòng)力大于壓力。

首先，未來(lái)電動(dòng)叉車銷量占比將逐步提升，一方面是由于電動(dòng)叉車具有污染少、噪音低的優(yōu)點(diǎn)，在倉(cāng)儲(chǔ)物流、批發(fā)零售、食品醫(yī)藥等行業(yè)有巨大市場(chǎng)空間；另一方面，國(guó)家對(duì)于環(huán)境保護(hù)及節(jié)能減排的推行力度加大，同時(shí)電動(dòng)叉車技術(shù)進(jìn)步、成本下降，優(yōu)勢(shì)逐步凸顯。

其次，從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)，比亞迪叉車堅(jiān)持前瞻性思考、創(chuàng)新性研發(fā)與自動(dòng)化制造，向更綠色環(huán)保、高效節(jié)能、智能穩(wěn)定的方向發(fā)展。比亞迪叉車搭載自主研發(fā)的鐵電池，徹底顛覆傳統(tǒng)鉛酸電池污染嚴(yán)重、充電緩慢、維護(hù)繁雜等特點(diǎn)及須建設(shè)專門充電房的使用方式。

憑借鐵電池這一殺手锏，比亞迪電動(dòng)叉車獨(dú)步江湖，不僅得到客戶的廣泛肯定，還屢獲行業(yè)殊榮，從2016年至今，比亞迪叉車先后榮獲“2016年綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送知名品牌”“首屆中國(guó)工業(yè)車輛創(chuàng)新車型”“CITIA中國(guó)工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”“2016中國(guó)快消零售行業(yè)最佳物流服務(wù)商”“現(xiàn)代制造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)20年卓越企業(yè)獎(jiǎng)”“2017年度物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)證書(shū)”“2017年度物流技術(shù)裝備推薦品牌”“中國(guó)電商物流行業(yè)最佳物流服務(wù)商”等大獎(jiǎng)，令業(yè)界矚目。此外，公司還曾經(jīng)將有叉車行業(yè)“奧斯卡”之稱的IFOY叉車年度大獎(jiǎng)也收入囊中，成為了全球新能源叉車發(fā)展的標(biāo)桿。

最后，比亞迪電動(dòng)叉車應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。在食品供應(yīng)鏈中，比亞迪鐵電池叉車在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)污染，在使用過(guò)程中零排放，避免了柴油叉車的尾氣污染和傳統(tǒng)鉛酸電池叉車的酸霧對(duì)食品、飲料的污染和對(duì)人體的危害，能夠確保綠色環(huán)保的作業(yè)環(huán)境，保障食品在搬運(yùn)過(guò)程中的安全。早在2014年，比亞迪電動(dòng)叉車就得到了冷鏈行業(yè)的高度認(rèn)可，榮獲中國(guó)冷鏈“金鏈獎(jiǎng)”優(yōu)秀應(yīng)用案例獎(jiǎng)，展現(xiàn)實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

除了食品行業(yè)，比亞迪叉車還精準(zhǔn)服務(wù)于造紙、飼料、加工制造、家電生產(chǎn)、汽車及零部件、石化、物流以及煙草、陶瓷等對(duì)貨物搬運(yùn)要求較高的行業(yè)，引領(lǐng)各大行業(yè)的物流搬運(yùn)作業(yè)走上綠色發(fā)展之路。自2013年陸續(xù)投放市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪叉車一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新、客戶至上的理念，不斷為客戶提供最優(yōu)的綠色物流解決方案。

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