2020年，一場突如其來的疫情，打亂了人們的生活節(jié)奏。各國政府采取的限制措施，也使得跨國旅行變得尤為困難。在這種情況下，要如何開發(fā)和維護海外市場？為了探討這一問題，一場線上交流會在比亞迪深圳總部召開。

8月26日下午，比亞迪亞太市場叉車合作伙伴線上交流會在比亞迪總部六角大樓召開。

來自亞太區(qū)域15個國家和地區(qū)的近70名比亞迪叉車經(jīng)銷商代表通過視頻連線的方式參加了會議。

藍色部分為比亞迪叉車已進入的亞太市場區(qū)域（不包括波利尼西亞）

比亞迪叉車對亞太市場高度重視，亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮先生，叉車事業(yè)部副總經(jīng)理曾石生先生，亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理助理柯育濱先生、專用車部門銷售總監(jiān)王超先生等多位領(lǐng)導(dǎo)參加了會議，與合作伙伴進行深入交流。

遠在日本的劉學(xué)亮總經(jīng)理通過線上連線的方式，發(fā)表了致辭。

劉總表示，2020年是非比尋常的一年，比亞迪十分感謝各位合作伙伴在困難條件下所做的努力。

希望通過邀請各位合作伙伴分享合作案例，幫助各位打開思路，讓新嘗試變成新常態(tài)，增強亞太市場的凝聚力。

亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮先生在線致辭

叉車事業(yè)部的曾石生副總經(jīng)理隨后進行了致辭。

曾總首先對亞太市場的各位同事及合作伙伴的支持表示感謝。

他表示，在今年的疫情條件下，比亞迪叉車在亞太地區(qū)的銷量仍保持增長，遠遠優(yōu)于當(dāng)?shù)厥袌霰憩F(xiàn)，這要歸功于各位同事及合作伙伴的大力支持。

隨后，曾總對各位合作伙伴關(guān)心的前移車升級及遠程終端問題進行了說明。

曾總表示相關(guān)產(chǎn)品正在緊張的開發(fā)中，很快就能上市，遠程終端配合智能儀表將大大降低車輛管理的難度，屆時用戶的體驗將得到全面的提升。

最后，曾總介紹了美版平衡重及大噸位平衡重產(chǎn)品的上市情況，展示了這幾款新產(chǎn)品在亞太市場的潛力。

叉車事業(yè)部副總經(jīng)理曾石生先生致辭

在合作伙伴交流環(huán)節(jié)，各位經(jīng)銷商暢所欲言，拿出了精心準(zhǔn)備的資料，分享各自成功案例及銷售心得。

來自泰國市場的代理商STR表示，2018年與比亞迪合作售出40臺叉車，2019年這一數(shù)字是200臺，2020年的目標(biāo)是350臺，銷量快速增長的秘訣就在于找準(zhǔn)大客戶，提供試用車，讓客戶切實感受到產(chǎn)品優(yōu)勢，當(dāng)然售后維護也非常重要。

同樣來自泰國市場的SCG則表示，通過維護好現(xiàn)有客戶，他們已經(jīng)交付了大量的新訂單。

合作伙伴展示精心準(zhǔn)備的資料

來自香港的GSEL則將目光瞄準(zhǔn)了機場牽引車，他們認為隨著香港政府要求機場車輛電動化，這是一個非常大的市場機會。

來自澳大利亞市場的E-forklift選擇了重點行業(yè)突破的經(jīng)營策略，目前的重點為冷鏈物流行業(yè)。

韓國市場的合作伙伴表示要拓寬銷售網(wǎng)絡(luò)，增加庫存和廣告投放。

印度市場選擇了相似的經(jīng)營策略，大力發(fā)展銷售及售后網(wǎng)絡(luò)，通過積極參與展會投放廣告建立品牌形象，同時十分重視試用車的運營。

各位合作伙伴紛紛表示，通過本次線上交流活動獲益良多，希望未來能夠舉辦更多此類交流活動。

盡管疫情讓跨國旅行變得困難，但不能阻擋我們對市場的信心，相信和優(yōu)秀合作伙伴一道，比亞迪叉車將在亞太市場取得更好的成績。

比亞迪亞太市場叉車合作伙伴線上交流會合影