當(dāng)拉動(dòng)離合器操縱桿，欲使離合器平穩(wěn)結(jié)合時(shí)，機(jī)械不能平穩(wěn)地逐漸起步增速，而是時(shí)停時(shí)動(dòng)地間斷起步，甚使壓路機(jī)抖動(dòng)，當(dāng)離合器結(jié)合時(shí)抖動(dòng)消失。壓路機(jī)形式，這種現(xiàn)象稱離合器發(fā)抖。離合器發(fā)抖影響壓路機(jī)的舒適性，還會(huì)是傳動(dòng)系統(tǒng)零件有害的沖擊載荷，甚至損壞機(jī)件。

離合器發(fā)抖的根本原因是主、從動(dòng)盤間壓力分布不均，使離合器接合時(shí)壓力增加不連續(xù)，導(dǎo)致離合器軸斷續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)而引起機(jī)械間斷起步。其具體原因：

一、主從動(dòng)盤間壓力分布不均：一種是非經(jīng)常結(jié)合式離合器的壓爪壓緊力不均和不同步，引起離合器發(fā)抖；另一種是經(jīng)常接合式離合器的壓緊彈簧壓力不均或各分離杠桿調(diào)整不一致時(shí)引起離合器發(fā)抖。

二、從動(dòng)盤翹曲、歪斜和變形引起發(fā)抖。

三、離合器從動(dòng)盤鉚接松動(dòng)，從動(dòng)盤鋼片斷裂、轉(zhuǎn)動(dòng)件不平衡等引起離合器發(fā)抖。