比亞迪叉車，減少碳排放的一把利器_行業(yè)資訊_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司
比亞迪叉車自2009年成立至今，始終堅(jiān)持用自有的電池技術(shù)，力求為工業(yè)車輛行業(yè)帶來一個(gè)嶄新的新能源、綠色時(shí)代。
比亞迪叉車旗下新能源產(chǎn)品相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車而言，無論是在使用成本，還是在后期維護(hù)成本上都更兼具優(yōu)勢，且在充電樁等外置設(shè)備，快充、動(dòng)能回收等技術(shù)的加持下，比亞迪叉車旗下的產(chǎn)品在提升效能、降低成本等層面上具備更加強(qiáng)大的優(yōu)勢，讓更多企業(yè)感受到新能源所獨(dú)具的魅力。
“看似萌新，實(shí)則大佬”的比亞迪叉車，并沒有燃油叉車的生產(chǎn)歷史，從出道便始終在新能源領(lǐng)域創(chuàng)新，且均為自主研發(fā)、生產(chǎn)，具備100%的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。所以其旗下產(chǎn)品無論在車型結(jié)構(gòu)、電路電控、動(dòng)力安全等方面，是完全針對(duì)于新能源動(dòng)力形式打造，使用安心、維護(hù)專業(yè)。
曾經(jīng)，比亞迪叉車之于物流、倉儲(chǔ)行業(yè)用戶，是一種設(shè)備選型的新可能，但如今，卻將成為物流、倉儲(chǔ)行業(yè)用戶有效減少碳排放的一把利器。原因在于新能源叉車相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車的碳排放量，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低好幾個(gè)量級(jí)，甚至可以說是“零”排放。而比亞迪叉車則是眾多叉車制造企業(yè)中“專業(yè)”的代表之一，工業(yè)車輛中新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。
比亞迪叉車旗下新能源產(chǎn)品相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車而言，無論是在使用成本，還是在后期維護(hù)成本上都更兼具優(yōu)勢，且在充電樁等外置設(shè)備，快充、動(dòng)能回收等技術(shù)的加持下，比亞迪叉車旗下的產(chǎn)品在提升效能、降低成本等層面上具備更加強(qiáng)大的優(yōu)勢，讓更多企業(yè)感受到新能源所獨(dú)具的魅力。
“看似萌新，實(shí)則大佬”的比亞迪叉車，并沒有燃油叉車的生產(chǎn)歷史，從出道便始終在新能源領(lǐng)域創(chuàng)新，且均為自主研發(fā)、生產(chǎn)，具備100%的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。所以其旗下產(chǎn)品無論在車型結(jié)構(gòu)、電路電控、動(dòng)力安全等方面，是完全針對(duì)于新能源動(dòng)力形式打造，使用安心、維護(hù)專業(yè)。
曾經(jīng)，比亞迪叉車之于物流、倉儲(chǔ)行業(yè)用戶，是一種設(shè)備選型的新可能，但如今，卻將成為物流、倉儲(chǔ)行業(yè)用戶有效減少碳排放的一把利器。原因在于新能源叉車相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車的碳排放量，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低好幾個(gè)量級(jí)，甚至可以說是“零”排放。而比亞迪叉車則是眾多叉車制造企業(yè)中“專業(yè)”的代表之一，工業(yè)車輛中新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。
